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[判断题]

轨道动态质量容许偏差管理值中,三角坑限值包含缓和曲线超高展坡造成的扭曲量。()

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第1题
在线路允许速度160km£¯h<υmax正线上,调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,三角坑的作业验收管理值为___mm。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第2题
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道动态质量容许偏差管理值中,水平的Ⅳ级容许偏差管理值为()mm。
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道动态质量容许偏差管理值中,水平的Ⅳ级容许偏差管理值为()mm。

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第3题
200km/h>vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平Ⅱ级偏差管理值为______。

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第4题
200km/h>vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波长1.5~42m)Ⅱ级偏差管理值为______。

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第5题
三角坑容许偏差管理值即为在延长()的距离内不允许超过的三角坑偏差值。

A.13m

B.16m

C.18m

D.20m

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第6题
在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,水平Ⅲ级管理值为20mm。()
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第7题
在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,车体垂向振动加速度Ⅱ级管理值为___m£¯s2。

A.0.6

B.0.9

C.1.0

D.1.5

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第8题
轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,作业验收管理值为线路设备大修、计划维修和临时补修作业的___标准。

A.质量检查

B.质量管理

C.质量控制

D.质量评定

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第9题
轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,封锁管理值为保证列车运行平稳性,需立即封锁并进行整修的___标准。

A.质量检查

B.质量管理

C.质量控制

D.质量评定

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第10题
线路综合维修验收评分标准规定,轨道几何尺寸在正线及到发线出现轨距、水平、三角坑超过作业验收标准容许偏差时,每处扣()分。

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第11题
在线路允许速度160km£¯h<υmax正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的计划维修管理值为5mm。()
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