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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

当动力切断选择开关接通时,驾驶员踩下行车制动踏板,电子控制盒检测到这一信号后,当整机是在()变速操纵阀将切断变速箱动力输出。

A.前进Ⅰ、Ⅱ档时

B.后退Ⅰ、Ⅱ档时

C.前进或后退Ⅰ、Ⅱ档时

D.所有档位

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第1题
关于卷扬式提升机制动系统采用的闸瓦式制动器的工作原理说法有误的是()。

A.当电机接入电源时,制动器的电磁线圈同时接通电源

B.利用电磁吸力作用,电磁铁吸引衔铁并压缩弹簧,刹车片与刹车轮脱开,电机运转

C.当切断电源,制动器电磁铁失去电磁吸力,弹簧力推动刹车片压紧刹车轮,在摩擦力矩的作用下,电机立即停止转动

D.利用绳轮与钢丝绳之间产生的摩擦力作为吊篮平台爬升的动力,升降时钢丝绳静止不动,绳轮在其上爬行,从而带动提升机及吊篮平台整体提升

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第2题
若要倾斜驾驶员侧后视镜时,应将选择开关切换至()的位置。

A.左边

B.中央

C.右边

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第3题
当运营高峰时段内,车辆运行次序不正常时,()首先应当按行车作业计划保证车辆行车间隔的正常

A.现场调度员

B.驾驶员

C.票务员

D.集群调度员

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第4题
离合器处于接触状态是,当踩下踏板,分离杠杆便带动从动盘克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离,摩擦力消失,从而中断了动力传动。此题为判断题(对,错)。
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第5题
对于装有ABS系统的车辆,在使用行车制动时应:A.使用“点刹”技术 B.用力踩下制动踏板不放松 C.在

对于装有ABS系统的车辆,在使用行车制动时应:

A.使用“点刹”技术 B.用力踩下制动踏板不放松 C.在感到制动踏板振颤后放松

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第6题
当运营高峰过后,在低谷时段车辆运行班次颠倒时,为保证车辆按行车作业计划正常运行,()应当采用减少起讫站的停站时间,迅速调整发车顺序

A.票务员

B.驾驶员

C.现场调度员

D.集群调度员

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第7题
以下关于CVT的发动机节能自动启停操作的说明中,正确的是()

A.驾驶员踩下制动踏板,车辆完全停下,发动机节能自动启停系统控制车辆自动熄火

B.驾驶员踩下制动踏板,车辆完全停下,发动机节能自动启停系统控制车辆自动熄火。只有在D档模式发动机节能自动启停系统才能控制车辆自动熄火

C.驾驶员下制动踏板,车辆完全停下,并处于N档模式,重新松开制动踏板时,发动机节能自动启停系统控制车辆自动熄火

D.驾驶员没戴安全带,踩下制动踏板,车辆完全停下,发动机节能自动启停系统控制车辆自动熄火

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第8题
当采用制动检验台检测车辆行车制动性能时,如需复检行车制动性能时,需复检所有车轴的行车制动力,而并非仅检验上次检验不达标的车轴。()
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第9题
下面对电子手刹的功能描述,正确的有哪些()。

A.要想拉紧手刹,点火开关位置必须在ON档

B.手刹拉紧时,仪表上会有指示灯会点亮

C.释放电子手刹后,仪表上会出现【驻车制动已解除】的提示

D.在释放电子手刹的时候,如果驾驶员忘了踩下制动踏板,仪表中心会有[请踩下制动踏板]的信息提示

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第10题
激活AVH功能,并让AVH功能工作的条件有哪些()。

A.关闭驾驶员车门

B.驾驶员必须系上安全带

C.驾驶员踩下制动踏板

D.驾驶员踩下油门踏板

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第11题
抢救触电者时,要首先设法()电源。

A.开启

B.接通

C.切断

D.以上都是

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