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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

()是指在施行减压140千帕的常用制动时不应发生紧急制动。

A.安定性

B.灵敏度

C.稳定性

D.制动力

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第1题
货车感度试验的减压量一般为()

A.50千帕

B.100千帕

C.140千帕

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第2题
简略试验要求减压量()。

A.100千帕

B.140千帕

C.180千帕

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第3题
常用制动安定性是指在制动管以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时,制动机不发生紧急制动作用的性能。()
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第4题
制动感度是指在制动管以常用制动最小减压和最小减压量时,制动机能产生制动作用的性能。()
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第5题
制动机的稳定性是指在制动管缓慢减压时,制动机不发生制动作用的性能。()
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第6题
LKJ对列车实施常用制动时,向常用制动装置送出110V的控制信号,由常用制动装置阀执行对列车实施常用制动的控制。如果减压量不正确,多为排风速率不正确。()
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第7题
JZ7型制动机常用制动时,初次减压量一般为50kPa,追加减压量一般不得超过初次减压量。()
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第8题
提升绞车的()是指在提升系统发生异常现象,需要紧急停车时,能按预先给定的程序施行紧急制动的装置

提升绞车的()是指在提升系统发生异常现象,需要紧急停车时,能按预先给定的程序施行紧急制动的装置。

A.常用闸

B.工作闸

C.保险闸

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第9题
安定试验:置常用制动位,减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生紧急制动,并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。()
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第10题
KZW-4系列空重车自动调整装置的主要特点之一是:在空车至全重车任何载重下,当列车制动管风压在500kPa时,常用全制动的平衡压力均为500kPa,常用全制动最大有效减压量基本保持为140kPa。()此题为判断题(对,错)。
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第11题
车站试验人员通知司机,司机常用制动减压100kPA并保压1min,尾部人员确认最后一辆车制动后,通知司机缓解,确认最后一辆车缓解后,通知司机试验完了。()
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