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[单选题]

普速旅客列车终到后,入库期间以及使用发电车或具备地面电源供电的折返停留列车供电时间()

A.不少于1小时

B.不少于2小时

C.不少于3小时

D.不少于4小时

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D、不少于4小时

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第1题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:待人库作业的终到旅客列车客运作业完毕后,列车长应立即组织()按规定锁销车门(便于调车人员作业的两端车门除外,下同),确认车门锁销后在列车中部与()办理签认手续。

A.客运部门

B.车辆部门

C.列车员

D.车站客运(值班)员

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第2题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定,动车组以外的旅客列车终到后,列车长要及时组织进行车内检查,确认()后立即组织列车员按规定锁闭车门,并在规定位置与客运值班员(或指定客运员)签认交接。

A.旅客乘降完毕

B.车内无旅客滞留

C.旅客下车完毕

D.车内无旅客停留

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第3题
普速列车终到后供电时间不少于()分钟。

A.30

B.40

C.50

D.60

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第4题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定旅客列车客运乘务员使用紧急制动阀(紧急制动装置)后,应立即报告列车长转报司机。()
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第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:列车运行中行李车、发电车、邮政车端门(),但与车厢端门锁团后可用列车通用钥匙打开。到站前、开车后疏通通道。

A.不锁闭

B.锁闭

C.开启

D.专人管理

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第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019150号)规定:列车到站前、开车后,列车员要做好车内().做到一站两报。列车到站前,列车员应提前疏通车内通道,组织下车旅客到车门口处等待。

A.安全秩序

B.站名通告

C.服务工作

D.行李架调整

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第7题
根据段《普速旅客列车变更车底应急处置预案》规定:乘务科、安全科相关应急值守人员到指挥中心做好现场业务指导。()
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第8题
《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》(南铁客[2020]239号)规定旅客未乘降完毕列车启动时,列车工作人员发现时应迅速呼叫()通知司机停车,不具备呼叫条件时,使用对讲机呼叫列车上工作人员,车上有值乘人员听到呼叫后,应立即使用紧急制动阀停车。

A.列车长

B.列车工作人员

C.车辆乘务员

D.站台工作人员

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第9题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定:各车厢的值乘位置安排由()负责,做到分工明确、便于车门管理,发生问题能落实责任。在实际乘务工作中,各车队可根据担当车次的具体情况,对看车位置进行调整,但必须保证每节车厢(编挂中发电、邮政、试验、检测、回送车等不办理旅客乘降业务的车辆除外)的车门都有乘务员管理。

A.列车员

B.安全员

C.本车厢列车员

D.列车长

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第10题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:客运乘务人员应熟练掌握值乘列车办客站及()等业务知识。

A.站停时间

B.垃圾投放站

C.到开时刻、技术停点

D.给水站

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第11题
旅客列车运行途中全列改为单管供风后,不再恢复双管供风,到达终到站后,由库检(不入库的列车由站检)恢复双管供风状态,并用铁丝捆绑施封后与车辆乘务员交接。()
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