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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

保证船舶稳性的措施,说法不正确的是__()

A.大风浪中改变船舶与波浪的相对位置

B.航行中经常对货物检查和加固

C.减小自由液面的影响和消除船舶初始横倾

D.有二层甲板的船舶,确保每个货舱的底舱占分配到该舱货重的65%左右

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D、有二层甲板的船舶,确保每个货舱的底舱占分配到该舱货重的65%左右

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第1题

下述说法是错误的()。

A.为尽可能的多装集装箱,应适当压载

B.为保证船舶的稳性,集装箱船需要压载航行

C.集装箱船在空载状态时航行应采取压载措施

D.为充分利用集装箱船装载能力,应尽量排净压载水

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第2题
下列关于舱底水对船舶的影响不正确的说法是()。

A.对船体有腐蚀作用

B.浸湿货物造成货损

C.降低机电设备的绝缘纸

D.提高船舶稳性

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第3题
下列说法错误的是()

A.船舶改变装载工况后,只要保持吃水不变化,重心高度不变,就可认为稳性和原来一致

B.校核滚装船的最小船艏高度时,保证艏门水密,就可计量至艏舷门处

C.横倾角小于20~30°的稳性,主要以初稳性高度GM计量

D.对于木材运输船而言,在露天主甲板区域必须使用浮球式透气管

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第4题
下列说法错误的是__()

A.对于木材运输船而言,在露天主甲板(main deck)区域必须使用浮球式透气管

B.船舶改变装载工况后,只要保持吃水不变化,重心高度不变,就可认为稳性和原来一致

C.校核滚装船的最小船艏高度时,保证艏门水密,就可计量至艏舷门处

D.横倾角小于20~30°的稳性,主要以初稳性高度GM计量

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第5题
船舶的临界稳性高度是指()。

A.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求的GM最大值

B.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求的GM最小值

C.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求的GZ最大值

D.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求的GZ最小值

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第6题
为了保证船舶安全,船舶的适度稳性是()。

A.GM不小于0.15m

B.GM不小于临界稳性高度

C.横摇周期T不小于9s

D.(GMC+Ch)≤GM≤GM|Tθ=9s(Ch为临界稳性高度的安全余量)

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第7题
为了保证船舶安全,船舶的适度稳性是()。

A.GM不小于0.15米

B.GM不小于临界稳性高度

C.横摇周期Tθ不小于9秒

D.(GM+Ch)≤GM≤GM(Tθ等于9秒时)(Ch:临界稳性高度的安全余量)

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第8题
对于杂货船,增大船舶稳性的措施是货物上移。()
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第9题
增大船舶稳性的措施有中途港多加载货物。()
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第10题
设置水密横舱壁主要是为了保证船舶的:A.浮性B.摇荡性C.稳性D.抗沉性

设置水密横舱壁主要是为了保证船舶的:

A.浮性

B.摇荡性

C.稳性

D.抗沉性

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第11题
编制货物配积图的八项要求可以归纳为“安全、优质、快速、经济”。其中:从安全角度考虑的主要问题是()。

A.确保船体强度不受损伤

B.保证船舶具有适当的吃不差

C.保证船舶具有适度稳性

D.A+B+C

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