为超音速航空器在跨音速或超音速飞行阶段提供的重要气象情报必须用（)标明。A.SIGMETB.SIGMET SST

为超音速航空器在跨音速或超音速飞行阶段提供的重要气象情报必须用()标明。

A.SIGMET

B.SIGMET SST

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第1题

在机翼上没有超音速气流的最大速度为（)。A.最初的抖动速度B.关键马赫数C.跨音速指数

在机翼上没有超音速气流的最大速度为()。

A.最初的抖动速度

B.关键马赫数

C.跨音速指数

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第2题

为了减少诱导阻力，进入跨音速和超音速的飞机常采用()翼型。

为了减少诱导阻力，进入跨音速和超音速的飞机常采用（)翼型。

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第3题

音爆是飞行器在突破音障时，由于对空气的压缩无法迅速传播，会逐渐形成激波面，激波面上高度集中的声学能量引起巨大响声，让人耳感受到短暂而极其强烈的爆炸声。音爆只有在突破音速即超音速飞行时才会产生。音爆云则是以飞行器为中心轴、从机翼前段开始向四周均匀扩散的圆锥状云团。其产生主要是由于气流流速突破音速时比空气传导速度更快，无法有效向下拉气流，导致密度减小，气压降低，水气凝结成微小的水珠，肉眼看来就像是云雾般的状态。音爆云在跨音速飞行时常常出现，但不仅在跨音速飞行时才能出现（）

A.根据上述定义，下列说法正确的是

B.音爆产生时就会出现音爆云

C.音爆云出现标志着音爆产生

D.音爆云出现说明突破了音障

E.音爆产生时是超音速飞行

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第4题

在飞行以外的运行阶段，航空器与航空器、车辆或其他物体刮碰，造成航空器受损（仅轮胎损坏除外）或人员轻伤（）

A.一般事故征候

B.一般差错

C.严重差错

D.地面事故征候