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第1题
油浸式变压器到达现场后，应进行吊芯或吊罩检查。当满足下列条件之一时，可不进行：()
A、制造厂规定不作吊芯(罩)检查者
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B、容量为1000kVA及以下，运输过程中无异常情况者
C、就地产品仅作短途运输的变压器，如果事先参加了制造厂的器身总装，质量符合要求，且在运输过程中进行有效的监督，无紧急制动、剧烈振动、冲撞或严重颠簸等异常情况者
D、大型变压器，在运输中装有三维冲撞记录仪且运输中无异常者
第2题
冬季列车运行过程中，随车机械师发现动车组车底异响、动车组被击打等异常情况需要列车限速时，司机根据随车机械师的限速要求运行，并向列车调度员报告（)，列车调度员不再发布限速调度命令。
A.停基改电
B.手动转换
C.双组运行
D.被击打地点里程
第3题
轧制时操作须注意的事项()
A.在轧机运行中操作者要密切监控润滑油的压力、流量，防止压力、流量不足出现闷车事故。
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B.对一次冷却水流量计进行监控，防止冷却水断流或流量过大过小造成轧辊开裂或出现龟裂。
C.对二次冷却水进行监控，防止冷却水断流轧管被氧化。
D.在轧机运行过程中操作者要对周围设备响声作出敏锐反应，检查设备运行是否正常或是否妨碍设备正常运行，出现异常情况要及时停车报修，设备故障排除后方可继续生产。
第4题
CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），IDU报07车主断接地故障，此时动车组剩余（）动力。A.20%B.4
CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），IDU报07车主断接地故障，此时动车组剩余（）动力。
A.20%
B.40%
C.60%
D.80%
第8题
发动机供油引射泵在什么情况下才能正常工作？A.有供电时B.无供电时C.动流有压时D.吸力供油时
发动机供油引射泵在什么情况下才能正常工作？
A.有供电时
B.无供电时
C.动流有压时
D.吸力供油时
第9题
CRH380A统型动车组动车轮对更换后，在司机室进行启动试验(前进、后退两个方向都需试验)，车下确认电机联轴节相对于车轮的旋转方向为反向旋转，监视器确认电机电流值正常。试验过程中，监视器无任何故障报出。()此题为判断题(对，错)。
