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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

段管通往站区作业门的人防控制措施中由向运一车间做好吉安折返段大门的管理，安排胜任人员对作业门进行监管，做到机车进出开启，机车离开立即关闭（）

答案

是

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第1题

段管通往站区作业门的物防控制措施中由设备科根据实际情况，提出在作业门安装摄像头的申请，纳入日常监控（）

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第2题

段管通往站区作业门的技防控制措施中如大门已安装摄像头，安全科要做好日常分析监控，发现大门未按规定关闭等情况，对责任人要落实帮教和考核（）

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第3题

运辆管理函〔2015〕25号文，工作部署之四：哈尔滨、北京、郑州、武汉、上海、南昌、广州、兰州、乌鲁木齐局等9个铁路局(集团)的客车段段修能力及沈阳、广州客车厂的厂、段修能力建设及13个客车运用整备能力建设的项目总公司部署由各铁路局使用局管更改资金()，局管资金困难时可向总公司申请资金补助，各局要组织抓紧落实。

A.上级分配

B.向上级申请

C.自主安排

D.服从安排

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第4题

列检作业场的名称须与（）所对应。

A.铁路总公司规定的名称

B.所在车场或站区的名称

C.铁路局规定的名称

D.车辆段规定的名称

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第5题

火灾发生后，如果逃生之路已被切断，应怎么办（）

A.退回室内

B.关闭通往燃烧房间的门窗

C.向门窗上泼水

D.发出求救信号

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第6题

所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车临修的故障后，经鉴定危及行车安全时，可送（)进行整修

A.停留线

B.临时整修专用线路

C.禁溜线

D.车辆段

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第7题

以下关于风险分级管控描述正确的是（）

A.4级、5级为低风险，由班组长/岗位人员管控，应采取的行动/控制措施为：可考虑建立操作规程、作业指导书但需定期检查/适当控制

B.3级为一般风险，由部门主管/课长管控，可考虑建立目标、建立操作规程、加强培训与沟通

C.2级为较大风险，由部门经理/厂长管控，采取紧急措施降低风险，建立运行控制程序，定期检查、测量及评估

D.1级为重大风险，由最高主管负责管控，在采取措施降低危害前，不能继续作业，对改进措施进行评估

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第8题

回送的检修车不能编挂于列车中部须挂于列车尾部（每列以1辆为限）时、整列回送时和须限速运行的检修车，须上报车辆段车辆调度，由车辆段车辆调度上报铁路局车辆调度向列车调度员申请挂运命令，批准后根据命令挂运运行。（）

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第9题

依据《国家电网公司输变电工程施工现场关键点作业安全管控措施》要求，业主项目部在关键点作业过程中，重点检查()管控措施的落实情况，履行签字手续。四级风险作业前，业主项目经理或安全管理人员现场检查施工作业必备条件，四级风险作业时业主项目经理或安全管理人员现场检查施工作业风险控制专项措施的执行情况，在施工作业票每日站班会及风险控制措施检查记录表中签字。

A.施工项目部

B.监理项目部

C.施工班组

D.分包商

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第10题

在站内线路上施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置（)。

A.移动停车信号牌(灯)

B.作业标

C.停车牌

D.减速信号

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