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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

视频检测技术可以用于交通流量检测和交通事件检测等场所,以下哪种说法不正确()

A.在雨、雪等恶劣气候条件下,检测精度会降低

B.可检测交通流量、占有率、车速等交通参数

C.视频检测技术采用虚拟线圈法进行检测

D.可以实现逆行检测、违章停车、闯红灯违法行为

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C、视频检测技术采用虚拟线圈法进行检测

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第1题
关于高速公路上视频事件检测器系统,以下说法正确的是()

A.事件检测可以由多个IP独立的摄像机共同完成

B.事件检测器可以检测交通拥堵

C.事件检测器无法检测遗洒物

D.事件检测系统可以配置专用的事件检测服务器

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第2题
人工智能在车辆颜色、车辆厂商标志识别、无牌车检测、头车尾判断和车辆检索等技术的发展,有效地促进了以下哪个领域的发展?()

A.智慧交通

B.智慧医疗

C.智慧安保

D.智慧农业

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第3题
以下关于建筑施工高处作业的说法中,正确的是()。

A.在雨、雾、霜、雪等天气进行高处作业时,应采取防滑、防冻和防雷措施

B.在雨、雾、霜、雪等天气进行高处作业时,应及时清除作业面上的水冰雪雾

C.在雨、雾、霜、雪等天气后,必须对高处作业安全设施进行检查验收

D.当遇有6级及以上强风、浓雾、沙尘暴等恶劣气候,不得进行高处作业。

E.应根据要求将各类安全警示标志悬挂于施工现场各相应部位

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第4题
航空遥感可以通过连续记录将动态现象用()的形式记录下来,这个特点被广泛地用于洪水、交通、溢油和森林火灾等动态现象的检测

A.图片

B.图像

C.传真

D.数码

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第5题
以下需要每周做一次全员核算检测的高风险执业人群是()

A.农贸(集贸)市场

B.快递外卖、交通运输等特定服务场所和行业人员

C.普通医疗机构其他科室

D.国际交通运输工具从业人员,船舶引航员等登临外籍船舶作业人员,移民、海关以及市场监管系统一线工作人员

E.各地可根据实际情况将其他“愿检尽检”人群纳入监测,适当扩展抽样核酸检测范围

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第6题
公路监测点的检测内容主要包括()。

A.视频图像数据

B.交通运行数据

C.基础设施运行数据

D.公路交通突发(阻断)事件信息

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第7题
压力式交通信息采集技术的优点是()。

A.适合恶劣的自然环境检测率高

B.只能测量动态的应力

C.安装过程中需要交通中

D.容易被操纵的车辆碾压损坏

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第8题
《“一路三方”交通应急联动处置试点工作方案》要求,为实现应急联动“一个预案”响应。在原有应急处置预案的基础上,立足气象部门监测预警能力,按照不同层级、不同路段分别联合制定交通应急联动预案,统一预案响应等级、标准,分级分类制定雨、雪、雾、风等不同恶劣天气条件下应急联动处置工作流程,理清各部门职责任务,实现“一路三方”交通应急联动()

A.自动触发

B.各自为战

C.共同响应

D.标准化实施

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第9题
下列关于“视频监控”产品的说法不正确的是()。

A.支持调阅实时、历史视频监控

B.支持对调阅的视频监控进行截图及录像

C.支持对运动人脸进行检测、跟踪、抓怕、评分、筛选、及时对报警及记录

D.对高空抛物等事件无法提供

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第10题
威努特第二代防火墙可以实现资产、业务、网络结构、安全控制、脆弱性与入侵事件等要素的关联分析,对给定网络系统脆弱性的暴露程度进行量化评估,实现事前、事中、事后防御闭环,那么以下关于此能力的说法正确的是()

A.在事前从控制路径和脆弱性入手,以资产为核心,优化防御,减少攻击面

B.在事中结合威胁情报,以流量为途径,实时检测防护,阻断非法行为

C.在事后通过还原现场报文,关联安全事件,攻击过程取证,呈现安全态势

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