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[单选题]

25T型客车的逆变器应有输出负载()的保护功能。

A.缺相、短路

B.过电压

C.开路

D.负载漏电

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第1题
25T型客车两个逆变器其中一个主要给空调机组供电,另一个给开水炉、伴热器等交流负载供电,正常情况下,两个逆变器(),互为热备份。
25T型客车两个逆变器其中一个主要给空调机组供电,另一个给开水炉、伴热器等交流负载供电,正常情况下,两个逆变器(),互为热备份。

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第2题
25T型客车充电机将DC600V逆变成()的高频方波,高频方波经高频变压器隔离、降压,在经过全桥整流电路整流,LC输出滤波,EMI输出滤波、二极管输出隔离。

A.5KHZ

B.10KHZ

C.15KHZ

D.25KHZ

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第3题
25T型客车充电机的输出特性满足免维护铅酸蓄电池的充电特性曲线,同时具有充电()补偿特性。

A.温度

B.湿度

C.密度

D.高度

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第4题
5T型客车的逆变电源箱包括2个35KV*A逆变器和1个()三相四线制隔离变压器。
5T型客车的逆变电源箱包括2个35KV*A逆变器和1个()三相四线制隔离变压器。

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第5题
在线式UPS逆变器输出的波型是()。

A.方波

B.正弦波

C.三角波

D.T形波

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第6题
客车的车轮及车轮上的所有螺栓、螺母不应安装有碍于检查其技术状况的装饰罩或装饰帽(设计和制造

客车的车轮及车轮上的所有螺栓、螺母不应安装有碍于检查其技术状况的装饰罩或装饰帽(设计和制造上为防止生锈等情形发生而配备的、易于拆卸及安装的装饰罩和装饰帽除外),且车轮螺母、轮毂罩盖和保护装置不应有任何蝶型凸出物。()

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第7题
2号线电客车牵引系统中,1个牵引逆变器控制()个牵引电机A.1B.2C.4D.8

2号线电客车牵引系统中,1个牵引逆变器控制()个牵引电机

A.1

B.2

C.4

D.8

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第8题
为了保证在某台逆变器发生故障时,列车仍能可靠运行,在负载分配上采取了将整列车的辅助逆变器按其负载的性质分成()供电系统。

A.一组

B.二组

C.三组

D.四组

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第9题
通常GTR开关元件的逆变器,在功率晶体管旁反并联一个二极管,其作用是为滞后的负载电流反馈到电源提供通路。()
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第10题
一谐振功率放大器,已知工作频率f=300MHz,负载RL=50Ω,晶体管输出容抗Xco=-25Ω,其并联
的谐振电阻Re=50Ω,试设计图P2-18(a)所示L型匹配网络的C1,C2,L值,设网络有载品质因数Qe1=5。

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第11题
辅助逆变器输出的额定电压为()。

A.AC220V

B.AC380V

C.AC540V

D.DC110V

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