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[判断题]

加工长轴外圆时,因刀具磨损产生的工件形状误差属于变值系统性误差。()

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第1题
加工轴类工件时,若工件外圆形状允许时,粗车时最好选用()左右的粗车刀,采用一夹一顶的装夹方法。

A.90°

B.45°

C.75°

D.任意

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第2题
加工工件同一轮廓时采用不同直径的刀具,或同一把刀具因磨损后使直径发生变化的情况下,为了不改变已经编制好的程序,这时可以调用数控系统的()

A.刀具长度补偿功能

B.刀具半径补偿功能

C.刀具位置补偿功能

D.刀尖圆弧半径补偿功能

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第3题
数字式万能工具显微镜可按角坐标法或极坐标法精确测量工件的()及零件的形状等。

A.长度

B.角度

C.孔中心距离

D.轴和孔的距离

E.孔的圆度

F.平行度

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第4题
磨床的纵向导轨发生的均匀磨损,可使磨削工件产生()超差。

A.圆度

B.同轴度

C.圆柱度

D.粗糙度

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第5题
工件划线应如何正确选择划线基准()。

A.划线基准尽可能与工件施工图样中的设计基准一致

B.平面划线应有纵横两划线基准,立体划线必须有长宽高三个方向的划线基准

C.选择划线基准要根据工件毛坯形状特点而定,有轴孔尺寸要求的毛坯件,要以孔轴凸起或毂面的轴心线为基准.平面则应选工件较平整的大平面作为划线基准

D.半成品加工件,划线时应以已加工之轴孔或平面作为划线基准

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第6题
()一般用来车削轴类工件的外圆,端面和右向台阶。

A.45°车刀

B.75°车刀

C.90°右偏刀

D.任意

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第7题
为避免中心架支撑爪直接和毛坯表面接触,安装中心架之前,应先在工件中间车一段安装中心架支撑爪的(),这样可减小中心架支撑爪的磨损。

A.外圆

B.沟槽

C.螺纹

D.锥度

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第8题
多层孔箱体工件镗削加工时,由于除两端孔外,其余各层孔都藏于箱体内部,所以在进行()都十分困难。

A.工件装夹

B.工件定位找正

C.刀具调夹调整

D.加工状态观察

E.孔径尺寸测量

F.排屑

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第9题
车床上车外圆时,刀尖安装高于工件回转中心,则刀具工作角度与标注角度相比,后角()。

A.增大

B.减小

C.不变

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第10题
磨削工件圆度超差产生原因及排除方法,工件主轴锥孔及尾座套筒锥孔与前后顶尖锥柄接触不良,导致磨
削加工时在()的作用下工件产生晃动。

A.切削热

B.切削速度

C.切削力

D.切削系数

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第11题
刀具后面磨损时,产生的加工硬化会()。

A.加剧

B.减轻

C.不变

D.不受影响

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