题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
关于荷载横向分布系数沿桥跨方向的变化,下列说法错误的是()。
A.求主梁最大弯矩时,近似取跨中横向分布系数
B.当荷载位于梁端时,按杠杆原理法计算荷载横向分布系数
C.当荷载位于跨中时,按偏向压力法计算荷载横向分布系数
D.求主梁最大剪力时,对于无横隔板的情况,近似取支座处的荷载横向分布系数
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A.求主梁最大弯矩时,近似取跨中横向分布系数
B.当荷载位于梁端时,按杠杆原理法计算荷载横向分布系数
C.当荷载位于跨中时,按偏向压力法计算荷载横向分布系数
D.求主梁最大剪力时,对于无横隔板的情况,近似取支座处的荷载横向分布系数
A.偏心压力法(刚性横梁法)、修正的偏心压力法(刚性横梁法)
B.比拟正交异性板法(G-M法)
C.杠杆原理法
D.横向铰接板(梁)法、横向刚结梁(板)法
A.未告知冲击系数,无法求解
B.0.95
C.0.98
D.1.0
A.单跨1种情况,两跨2种情况
B.单跨2种情况,两跨3种情况
C.单跨1种情况,两跨3种情况
D.单跨2种情况,两跨4种情况
铺设无缝线路的桥梁,因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的(),使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。
A.纵向位移
B.横向位移
C.水平扭力
D.冲击力
A.考虑板的长跨方向也能传递一部分荷载;
B.考虑塑性内力重分布的有利影响;
C.考虑支座转动弹性约束将减小荷载布置对内力的影响;
D.考虑楼盖荷载的的实际取值。