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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

试验轨道电路分路灵敏度时,2.3型交流闭路式轨道区段应采用()标准短路线分路。

A.0.06Ω

B.0.05Ω

C.0.4Ω

D.0.5Ω

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第1题
办理进路前,列车调度员(车站值班员)必须亲自或指派其他人员(集控站为车务应急值守人员组织电务、工务人员)确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔及其()道岔,不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。

A.对向

B.相邻

C.防护

D.带动

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第2题
传递电路故障试验盘,实际上是分路道岔轨道电路短路盘,目的是在室内模拟车组溜放试验,以便查找故障。()
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第3题
ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压应不大于(),轨道继电器可靠落下,在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。

A.110mV

B.120mV

C.130mV

D.140mV

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第4题
ZPW-2000A轨道电路的标准分路电阻:当最低道床电阻大于或等于3.0Ω·km时,取值为()。

A.0.06Ω

B.0.15Ω

C.0.25Ω

D.0.6Ω

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第5题
客专正线轨道电路采用的是()。

A.25HZ相敏轨道电路

B.JZXC-480型交流轨道电路

C.UM71型无绝缘轨道电路

D.ZPW-2000A型轨道电路

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第6题
轨道电路有调整状态,()状态,断轨状态三种。

A.开路

B.断路

C.短路

D.分路

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第7题
WXJ50轨道电路基本状态不包含()A.短路B.分路C.调整D.断轨

WXJ50轨道电路基本状态不包含()

A.短路

B.分路

C.调整

D.断轨

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第8题
南京地铁三号线基地采用的50Hz相敏轨道电路的分路电阻为()。A.0.05ΩB.0.15ΩC.0.25ΩD.0.35Ω

南京地铁三号线基地采用的50Hz相敏轨道电路的分路电阻为()。

A.0.05Ω

B.0.15Ω

C.0.25Ω

D.0.35Ω

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第9题
微机联锁轨道电路分路不良区段,现场作业人员未得到信号员进路信号排列完毕通知,严禁动车()
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第10题
用于二号线正线道岔的S700K型电动转辙机采用交流外锁闭方式。()
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第11题
交流轨道电路选用防雷保安器:工作电压60~110V时,限制电压应小于或等于()

A.380V

B.500V

C.700V

D.1000V

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