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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

全向信标台与机载接收机配合工作,向航空器提供()引导信息,引导航空器沿预定航路飞行、进离场和进近。

A.90%以上方位

B.全方位

C.95%以上方位

D.99%以上方位

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第1题
全向信标台与机载接收机配合工作,向航空器提供全方位引导信息,引导航空器沿预定航路飞行、进离场和进近。()
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第2题
全向信标台与机载接收机配合工作,向航空器提供全方位引导信息,引导航空器沿预定航路(线)飞行、进离场和进近。()
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第3题
下滑信标与机载接收机配合工作,为进近着陆的航空器提供下滑道引导信息。()
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第4题
指点信标与机载指点信标接收机配合工作,为飞行员提供固定地点的标志。()
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第5题
全向信标台(VOR)是相位式近程甚高频导航系统,向航空器提供方位信息,这个方位以真北为基准。()
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第6题
常规测距仪台通常可分别与全向信标台或仪表着陆系统配合设置或单独设台。()
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第7题
全向信标台的工作频段为()。

A.100MHz-117.95MHz

B.108MHz-117.95MHz

C.98MHz-117.95MHz

D.88MHz-117.95MHz

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第8题
VIR甚高频全向信标/仪表着陆系统包括:A.VOR(甚高频全向信标)接收机B.LOC(航向)接收机C.VOR接收机

VIR甚高频全向信标/仪表着陆系统包括:

A.VOR(甚高频全向信标)接收机

B.LOC(航向)接收机

C.VOR接收机LOC接收机GS接收机和MKR接收机

D.GS(下滑)接收机和MKR(指点信标)接收机

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第9题
甚高频全向信标提供的信号应在()仰角以下,是航空器在飞行区域所要求的高度和距离上满意的工作A

甚高频全向信标提供的信号应在()仰角以下,是航空器在飞行区域所要求的高度和距离上满意的工作

A.30度

B.40度

C.50度

D.60度

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第10题
全向信标台分为常规全向信标台和多普勒全向信标台。()
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第11题
常规全向信标台应设置于可获得全方位最大视距的位置。()
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