如果结果不匹配，请 
更多“航班任务书是由放行签派通过邮箱发西北分公司调度的邮箱，西北分…”相关的问题
第3题
对于签派或者放行已经完成，但航空器以自身的动力开始移动前发生的故障或者缺陷， 机长应当按照__
___，并且获得新的或者修正的签派或者放行和必要的适航放行，新的或者修正的签派或者放行应当包括_______。
点击查看答案
第4题
一架国际飞行的飞机在中途机场落地时间为1805Z，如果不需要重新签派放行，它最晚的起飞时间应为（)。
一架国际飞行的飞机在中途机场落地时间为1805Z，如果不需要重新签派放行，它最晚的起飞时间应为()。
A.2005Z
B.1905Z
C.0005Z
第6题
机务IAC飞保席通过珠海机场协同运行管理系统监察该航班飞机的放行情况，如还未完成放行工作，则提醒该机放行人员由于COBT时刻提前，在条件允许的情况下尽快完成飞机放行工作。()此题为判断题(对，错)。
第9题
以下各项中，不属于公司航空安全严重差错的有（)A.飞机滑行阶段偏出跑道、滑行道或与障碍物相撞B.
以下各项中，不属于公司航空安全严重差错的有()
A.飞机滑行阶段偏出跑道、滑行道或与障碍物相撞
B.冲、偏出跑道或跑道外接地
C.未正确提供飞行计划或油量数据，签派放行飞机
D.C类跑道侵入
第10题
现场查验合格已免费的车辆，在后台稽核时发现为违规、假冒预约通行车辆，要如何处理（)。
A.ETC用户可按规程进行修正后通过省中心进行二次优惠结算处理
B.已先结算并上传部中心的可按稽核规程追缴
C.现金交易客户应当由收费公路经营管理单位按稽核规程有关规定发起追缴路费
D.无法追缴，只能由现场查验放行人员承担
第11题
引起大面积航班延误的原因主要有：（）
A.天气原因：大雾、暴雨、台风等极端天气降低了能见度，无法达到航空器起降标准，是最常见的因素
B.管制与流量控制原因：民航使用的空域有限，航路资源随着民航的快速发展越来越紧张，航线网络布局密集，航班频次多，客流量大，一旦有军事活动，相关区域会进行空中交通管制，易造成大面积航班延误
C.机场设施设备保障原因：机场通过链条作业保障航班的正常运行，如跑道起降、安全检查、油料供应、食品保障、航班放行等任一环节出现问题都会影响到航班的正常运行，从而引发大面积航班延误
D.机场关闭原因：机场由于突发事件或其他原因导致机场或跑道关闭，将直接导致大面积航班延误
