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[单选题]

当进气温度传感器本身或线路出现故障时,发动机一般会出现的故障是()

A.怠速不稳

B.节气门漏气

C.喷油器堵塞

D.燃油泵工作不良

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A、怠速不稳

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第1题
当进气温度传感器本身或线路出现故障时,发动机一般会出现的故障是()

A.尾气排放超标

B.节气门漏气

C.喷油器堵塞

D.燃油泵工作不良

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第2题
当冷却液温度传感器或进气温度传感器出现故障时,可能会导致发动机冷却风扇常转的故障现象()
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第3题
对于采用电子式全自动节气门体的车辆,当出现节气门体故障即EPC警告灯亮时,应检查节气门的清洁度、线路连接情况及加速踏板位置传感器外,还应检查()。

A.点火系统及喷油性能

B.空气流量传感器和进气温度传感器

C.发动机排放情况

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第4题
当故障事件代码出现E401(3)£­£­E440(3)时,指的是()停机。

A.高水温

B.意外

C.进气温度高

D.爆炸

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第5题
发动机动力良好,但耗油量过大,加速时排气管冒黑烟的故障原因可能有()。

A.冷却液温度传感器失常

B.空气流量传感器或进气歧管绝对压力传感器失常

C.节气门位置传感器失常

D.汽油压力过高

E.喷油器漏油

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第6题
发动机在冷车时较难启动,最可能的故障是()。

A、进气温度传感器故障

B、进气歧管绝对压力传感器故障

C、节气门位置传感器故障

D、发动机冷却液温度传感器故障

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第7题
在双金属片式进气温度传感器的调节下,当进气歧管负压低时,比论进入空气温度如何,进气均为低温。()
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第8题
当进气温度高时,热敏电阻的阻值大,传感器输入ECU的信号电压高,ECU控制发动机减少喷油量。()
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第9题
当冷却液温度、燃油温度及进气温度传感器信号失效时,电控柴油机一般具有()功能,发动机动力下降、转速受限。

A.热保护

B.冷保护

C.熄火

D.不能起动

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第10题
当冷却液温度、燃油温度、机油温度及进气温度传感器信号失效时,电控柴油机一般具有()功能,发动机动力下降、转速受限。

A.热保护

B.冷保护

C.怠速保护

D.高速保护

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第11题
关于电控发动机起动困难的原因,以下说法正确的是()

A.水温传感器故障

B.进气温度传感器故障

C.转速传感器故障

D.都有可能

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