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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

变压器吊芯检查前应做()等试验,以便根据试验情况确定检修项目。

A.绝缘油耐压及绝缘电阻试验

B.介质损耗和泄漏电流试验

C.温升试验

D.高、低压绕组直流电阻试验

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第1题
变压器吊芯检查时,空气相对湿度应不超过80%。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
变压器吊芯检查时,测量湿度的目的是为了控制芯部暴露在空气中的时间及能否进行吊芯检查。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
()轴承工作必须遵守下列各项:①揭开和盖上轴承盖应使用环首螺栓,将丝扣牢固地全部旋进轴瓦盖的丝孔内,以便安全的起吊。②为了校正转子中心而需转动轴瓦或加装垫片时,须把所转动的轴瓦固定后再进行工作,以防人手被打伤。③在轴瓦就位时不准用手拿轴瓦的边缘,以免在轴瓦下滑时使手受伤;④用吊车直接对装在气缸盖内的转子进行微吊工作,须检查吊车的制动装置动做可靠。微吊时钢丝绳要垂直,操作要缓慢,装千分表监视并应派有经验的人员进行指挥和操作。

A.拆卸

B.安装

C.拆装

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第4题
起重作业前的班组自检内容有()。

A.检查吊具与吊索选择是否与技术方案要求一致

B.检查地面附着物情况,起重机械与地面的固定或垫木的设置情况

C.检查吊钩、钢丝绳、环形链、滑轮组、卷筒、减速器等易损零部件的安全技术状况

D.检查电气装置、液压装置、离合器、制动器、限位器、防碰撞装置、警报器等操纵装置和安全装置是否符合使用安全技术条件,并进行无负荷运载试验

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第5题
变压器气体保护动作后处理方法正确的有()。

A.检查变压器防爆筒有无喷油,油面是否降低,油色有无变化及外壳有无大量漏油

B.变压器需停机检查,提取气体进行分析试验

C.如因油面下降而引起气体继电器保护动作,应及时采取补油措施

D.如无气体,应检查二次回路和气体继电器接线柱及引线绝缘是否良好

E.若气体继电器保护信号和断路器跳闸同时动作,并经检查是可燃气体,则可认为是内部故障,该变压器未经检查和试验合格前,不准再投入运行

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第6题
保温板材与基层的粘结强度应做()。

A.现场拉拔试验

B.现场取样送检

C.现场钻芯试验

D.同条件试件

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第7题
以下关于船舶制冷装置装船后的试验,说法完全正确的有:()
以下关于船舶制冷装置装船后的试验,说法完全正确的有:()

A.制冷装置装船后应按相关要求做密性试验,24h中的前12h压力降不应超过2%,其余的12h应保持压力稳定

B.冷藏装置试验时间,在冷藏舱温度降至所要求的低温后至少应为12h,但从制冷开始到试验结束总时间不少于24h

C.热平衡试验应在冷藏舱达到设计所要求的低温,并消除绝热层等潜在的热量使舱温经一段时间稳定后开始,试验时压缩机可间歇运转但要保持此温度12h,每小时记录有关参数一次。舱壁外面应无结霜现象

D.冷藏舱内在设计温度下,检查舱壳板外表有无严重漏冷现象,同时检查绝热效能,停止制冷机工作记录6h的舱温回升值。每小时记录一次,舱温回升值应符合相关规定

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第8题
新安装的变压器在投入运行时应做5次冲击试验,大修后更换绕组的变压器应做()次冲击试验。

新安装的变压器在投入运行时应做5次冲击试验,大修后更换绕组的变压器应做()次冲击试验。

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第9题
起重设备在下列哪些情况下申请船舶检验机构进行临时检查,并应重新进行吊重试验?()

A.调货杆、桅、起重柱、桅肩和支承吊货杆座在悬臂及起重机的塔架和臂架升降平台和跳板等金属构件更换或修理后

B.永久连接于吊货杆、桅或起重柱、升降机、跳板、甲板、上层建筑和船舶其他构件上的起重设备、零部件如眼板、吊货杆叉头箍环和嵌入滑轮、鹅颈及其横轴等固定零部件更换或修理后

C.起重设备改建或变更起重设备的安全工作负荷

D.船舶所有人要求进行吊重试验

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第10题
新安装的变压器在投入运行时应做()次冲击试验;大修后应做()次冲击试验。
新安装的变压器在投入运行时应做()次冲击试验;大修后应做()次冲击试验。

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第11题
新投入运行的变压器,应做()次冲击合闸试验。

A.3

B.4

C.5

D.6

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