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[判断题]

车削轴类零件时,粗车的加工余量多于精加工。()

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第1题
为获得较好的综合力学性能,轴类零件要求进行调质处理,一般安排在粗车之后,()之前,以便消除粗车时生产的残余应力。

A.精车

B.半精车

C.粗磨

D.精磨

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第2题
车床三爪卡盘能自动定心,因此加工轴类零件时可以调头车削。()
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第3题
在车削轴类零件时,()刀可以进行外沟槽进刀切削。

A.75°

B.45°

C.90°

D.以上都可以

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第4题
轴类毛坯()在情况下需要借料。

A.轴类毛坯两端外径无明显缺陷,两端有加工余量

B.轴类毛坯两端外径有明显缺陷,两端无加工余量

C.轴类毛坯两端外径有明显缺陷,两端有加工余量

D.上述轴类毛坯零件都需要借料

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第5题
套类零件加工中,车孔可以作为粗加工和精加工,车孔的精度一般可达()。

A.IT5~IT6

B.IT7~IT8

C.IT9~IT11

D.IT12~IT14

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第6题
加工轴类工件时,若工件外圆形状允许时,粗车时最好选用()左右的粗车刀,采用一夹一顶的装夹方法。

A.90°

B.45°

C.75°

D.任意

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第7题
对于全部表面均须加工的零件,其粗基准表面选择条件是()

A.加工余量小

B.外形尺寸大

C.尺寸精度高

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第8题
()是指垂直于刀具轴的水平面的余量。

A.加工余量

B.零件底部余量

C.零件侧面余量

D.毛坯余量

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第9题
T1是外圆粗车刀刀补量为(0,0),T2是外圆精车刀刀补量为(-5.73,4.30)。精加工Ø20的外圆时,测得尺寸为19.97。测T2的刀补量应称为()。

A.(-5.76,4.30)

B.(-5.73,4.33)

C.(-5.70,4.30)

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第10题
为了提高零件中沟槽的表面质量,可以考虑在粗精加工后采用()方法。

A.磨削加工

B.超声加工

C.铰削加工

D.电火花加工

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第11题
套类工件的车削要比车削轴类难,主要原因有很多,其中之一是()。

A.套类工件装夹时容易产生变形

B.车削位置精度高

C.其切削用量比车轴类高

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