首页 > 继续教育
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

老旧运输船舶达到规定船龄,继续经营水路运输的,船舶所有人或经营人应向海事管理机构认可的船舶检验机构申请,取得相应的船舶检验证书()。

A.特别定期检验

B.换证检验

C.坞内检验

D.定期检验

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“老旧运输船舶达到规定船龄,继续经营水路运输的,船舶所有人或经…”相关的问题
第1题
根据《老旧运输船舶管理规定》,下列不属于老旧海船的有:()

A.13年船龄的液化气船

B.10年船龄的油船

C.24年船龄的散货船

D.15年船龄的客滚船

点击查看答案
第2题
按《老旧运输船舶管理规定》,船龄为22年的沿海拖轮,为第几类老旧海船?()

A.2

B.3

C.4

D.5

点击查看答案
第3题
按照《老旧运输船舶管理规定》的有关规定,12年以上的油船、化学品船为三类老旧海船。()
点击查看答案
第4题
交通部老旧运输船舶管理规定中关于液货船的范畴应包括下列哪几种船舶()

A.油船

B.化学品船

C.液化气船

D.加水船

E.供应船

点击查看答案
第5题
下列海船中为三类老旧海船的是:()
下列海船中为三类老旧海船的是:()

A.船龄在10年以上的客船

B.船龄在12年以上的油船

C.船龄在12年以上的散装化学品船

D.船龄在18年以上的散货船

点击查看答案
第6题
水路旅客运输主要设施、设备按其作业范围分,由港口客运站、客运船舶两大部分组成。()
点击查看答案
第7题
根据船检法规规定,船舶的船底外部检验有水下检验和干坞检验两种形式,船龄多少年及以上的散货船和液货船的船底外部检查应在干坞内进行()

A.10年

B.15年

C.20年

D.25年

点击查看答案
第8题
根据巴黎谅解备忘录的规定,在决定船舶检查的优先次序时,港口国监督当局依据的主要目标因素不包括:()。

A.在过去12个月中未曾经过任何港口国监督当局检查的船舶   

B.船舶经12个月及以上时间后抵达巴黎谅解备忘录组织成员国的港口   

C.所属船级社的缺陷比率高于平均值的船舶   

D.其他高于13年船龄的船舶   

点击查看答案
第9题
《安全生产法》规定:危险物品的生产、经营、储存、运输、使用单位以及矿山、金属冶炼、城市轨道交通运
点击查看答案
第10题
《铁路旅客运输服务质量规范》(铁总运〔2016〕247号)规定,站内经营单位可出售()包装的商品。

A.玻璃

B.陶瓷

C.塑料

D.金属

点击查看答案
第11题
根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》,载运危险货物进、出港口申报的船舶,在下列哪种情形下,海事管理机构不应当禁止船舶进、出港口?()

A.船舶未按规定办理申报手续   

B.申报显示船舶不持有有效的安全适航、适装证书和防污染证书   

C.货物未达到安全适运要求或者单证不全   

D.船舶或者其设备不符合安全、防污染要求,但已按规定纠正   

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改