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[主观题]

大范围的烟或雾致使能见度达到()时,应在低层重要天气预告图上标注其存在。A.小于10公里B.小于5公

大范围的烟或雾致使能见度达到()时,应在低层重要天气预告图上标注其存在。

A.小于10公里

B.小于5公里

C.小于6公里

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第1题
雾是一种低能见度天气现象,雾的形成过程就是水汽达到并超过饱和状态产生凝结或凝华的过程。霾也是一种低能见度天气现象。霾现象的本质就是气溶胶污染,特别是细颗粒物(PM2.5,空气动力学直径小于2.5微米的颗粒物)污染。通常情况下,自然界能够较长时间悬浮在空气中的气溶胶,直径在10微米以下,肉眼不能分辨,因此不会引起人们的注意。而在特定的大气条件下(如微风、逆温等稳定大气状态下),如果人类活动向大气排放过多的污染物质,使空气中的气溶胶不断在某一区域聚集致使其浓度过大,产生可见的光散射作用,人们就能感觉到大气混浊、视野模糊。当其严重到一定程度,即水平能见度小于10千米时,就形成霾。因此,霾的形成需要较为稳定的大气条件和较高的气溶胶浓度。从以上材料不能推出的是()

A.雾和霾都是低能见度天气现象,在本质上两者大体相似

B.雾和霾形成的动力学过程和物理条件显著不同

C.雾是液滴,霾是气溶胶,二者的物理状态不同

D.霾离不开细微的悬浮颗粒,雾形成时空气中水汽起关键作用

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第2题
烟、尘、霾是指大量细小的烟粒、盐粒和尘土等固体杂质在逆温层下聚集而悬于空中,致使空气浑浊,水平能见度小于()的现象。
烟、尘、霾是指大量细小的烟粒、盐粒和尘土等固体杂质在逆温层下聚集而悬于空中,致使空气浑浊,水平能见度小于()的现象。

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第3题
在雾天,下雪天或大雨天以及能见度很差的条件下不要作业,要等到能见度足够进行工作时再作业()
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第4题
依据AC-121-50R1地面结冰条件下的运行,地面结冰条件的定义为()

A.外界大气温度在5℃以下,存在可见的潮气(如雨、雪、雨夹雪、冰晶、有雾且能见度低于1.5公里等)

B.或者在跑道上出现积水、雪水、冰或雪的气象条件

C.或者外界大气温度在10℃以下,外界温度达到或者低于露点的气象条件

D.或者外界大气温度在15℃以下,外界温度达到或者低于露点的气象条件

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第5题
气象 在低空逆温层下,当相对湿度较高时,常会出现什么样的天气()

A.弱风切变和因下雨而造成的低能见度天气

B.平稳的气流和因为有雾、霾或低云而造成的低能见度

C.颠簸气流和因有雾、低的层云和阵雨而造成的低能见度

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第6题
水上施工遇雨、雾霾等能见度不良天气时,工程船舶和施工区域应显示规定的信号,必须停止停止航行或作业。()
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第7题
高速公路行车能见度小于50米时,如已进入高速公路,必须按规定开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯,在保证安全下,驶离雾区或就近驶入服务区休息,等待雾散后再行车()
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第8题
大雾天气,针对公务车的防范措施有哪些()

A.遇能见度低于30米的雾霾恶劣天气时,禁止公务车出行

B.打开雾灯,勤按喇叭可以起到警告行人和其他车辆的作用

C.雾霾天不要盲目超车和变换车道,可以选择在前方车辆的左后方或右后方位置行驶

D.发布大雾天气预警时,业务人员依据实际工作需求,并向大区备案后,公务车可以出行

E.能见度小于200米大于100米时,不得超过60km/h,与前车保持100米以上的距离

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第9题
当外界大气温度(OAT)(在地面)或全温(TAT)(在空中)为 10℃或更低且出现下列哪项情况时可视为结冰条件()

A.存在能见水汽(云、能见度小于等于 1 英里即 1600 米的雾,雨、雪、冻 雨、冰晶等等)

B.停机坪、滑行道或跑道上有冰、雪、融雪或积水

C.全选

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第10题
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使注意或减速信号显示距离不足()时,应使用夜间信号。A.400mB

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使注意或减速信号显示距离不足()时,应使用夜间信号。

A.400m

B.800m

C.1000m

D.1200m

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