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[单选题]

电压调节器的基本原理是以转速为基础,通过改变(),来维持发电机的输出电压保持恒定

A.触点

B.集成电路

C.励磁电流

D.晶体管

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第1题
磁性测卡仪的基本原理是以硬磁性材料在弹性变形时的()性质为基础,对拉伸钻杆前后所测的注磁信号进行对比分析,确定卡点位置。
磁性测卡仪的基本原理是以硬磁性材料在弹性变形时的()性质为基础,对拉伸钻杆前后所测的注磁信号进行对比分析,确定卡点位置。

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第2题
双闭环无静差V-M调速系统中,如下关于转速调节器ASR和电流调节器ACR的作用论述正确的是()。

A.ACR对负载变化起抗扰作用

B.ACR对电网电压的波动起及时抗扰的作用

C.ASR在转速动态过程中有加快动态过程的作用

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第3题
在一个转速、电流双闭环直流调速系统中, 采用PWM变换器供电, 转速调节器ASR, 电流调节器ACR均
采用PI调节器。

(1) 在此系统中,当转速给定信号最大值Unm=15V时, n=nN=1500r/min;电流给定信号最大值Uim=10V时, 允许最大电流Icm=30A, 电抠回路总电阻R=1.4, PWM变换器的放大倍数Ks=30,电动机额定电流Is=20A, 电动势系数Ce=0.128V·min/r,现系统在Ln=5V, Idl=20A时稳定运行。求此时的稳态转速n=?ACR的输出电压Uc=?

(2)当系统在上述情况下运行时,电动机突然失磁(=0),系统将会发生什么现象?试分析并说明之。若系统能够稳定下来,则稳定后n=?Un=? Ui=? Id=? Uc=?

(3)该系统转速环按典型Ⅱ型系统设计,且按Mmin准则选择参数,取中频宽h=5,已知转速环小时间常数Tn=0.05s, 求转速环在跟随给定作用下的开环传递函数, 并计算出放大系数及各时间常数。

(4) 该系统由空载(IdL=0) 突加额定负载时, 电流Ⅰd和转速n的动态过程波形是怎样的?已知机电时间常数Tm=0.05s, 计算其最大动态速降△nmax和恢复时间t。

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第4题
集成电路调节器是利用(),通过控制磁场电流来达到控制发电机的输出电压的。

A.晶体管的放大特性组成的放大电路

B.晶体管的开关特性组成的单稳态电路

C.晶体管开关特性组成的开关电路

D.晶体管的整流作用组成的整流电路

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第5题
电动调节阀是以电动机为动力元件,将调节器输出信号转换为阀门的开度,是一种连续动作的执行器。此题为判断题(对,错)。
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第6题
上海别克轿车发动机采用的电压调节器的类型为()。

A、集成电路调节器

B、外搭铁型调节器

C、计算机控制调节器

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第7题
防雷接地的基本原理是()。A.过电压保护B.保护电气设备C.消除感应电压D.为雷电流泄人大地形成通道

防雷接地的基本原理是()。

A.过电压保护

B.保护电气设备

C.消除感应电压

D.为雷电流泄人大地形成通道

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第8题
影响初级线圈通过电流的时间长短的主要因素有()。

A.发动机转速和温度

B.发动机转速和蓄电池电压

C.发动机转速和负荷

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第9题
电压负反馈调速系统是通过()直流电动机电枢()来达到稳定()的目的,其原理是电枢电压的变化和转速的变化成()。
电压负反馈调速系统是通过()直流电动机电枢()来达到稳定()的目的,其原理是电枢电压的变化和转速的变化成()。

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第10题
晶体管调节器是以(),利用发电机端电压的变化来控制晶体管的(),以调节发电机的激磁电流达到自动稳定发电机端电压的目的

A.稳压管为感受元件,导通

B.稳压管为感受元件,导通与截至

C.三极管为感受元件,导通与截至

D.开关二极管为感受元件,导通与截至

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第11题
转速,电流双闭环调速系统起动过程有哪几个主要阶段?在第2阶段中转速调节器,电流调节器的输出是否饱和?为什么?

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