题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
与产品设计和操纵机器有关的人体特性参数是（）。
A.静态参数、动态参数、身高参数、肢体活动范围参数
B.生理学参数、生物力学参数、心里参数、生物化学参数
C.基本参数、辅助参数、静态参数、动态参数
D.静态参数、动态参数、生理学参数和生物力学参数
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C.基本参数、辅助参数、静态参数、动态参数
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在自动控制系统中,需要控制其工艺参数的生产过程.生产设备或机器等,称为()。
A.被控对象
B.被控变量
C.操纵变量
A．每一台机器单独抽取多个子组连续样本，使用子组极差的平均值建立各自的控制限
B．多台机器各自抽取子组连续样本，计算出各个子组的极差，合在一起计算极差的平均值，然后使用这个平均值建立针对多台机器的通用控制限
C．多台机器的样本混和在一起，然后抽取多个子组的连续样本，建立起通用控制限
D．单台机器和多台机器的抽样方法无关紧要
B.汽车动力性的影响因素包括2个方面：发动机参数和传动系参数。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等
C.汽车动力性的影响因素包括3个方面：发动机参数、传动系参数和汽车总质量。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响。除了空气阻力外，所有运动阻力都与汽车总质量有关
D.汽车动力性的影响因素包括4个方面：发动机参数、传动系参数、汽车总质量和使用因素。其中：发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响，除了空气阻力外，所有运动阻力都与汽车总质量有关;使用因素对汽车动力性的影响主要包括发动机技术状况、汽车底盘的技术状况、驾驶员驾驶技术和汽车行驶条件
A.传声器、放大器和耳机全部镶嵌在机器内部，患者可以操纵的外部设置包括M-T-O开关、音量旋钮等都在机器的背面
B.放大后的声音经耳钩(Earhook)通过一根导声管传入耳模的导声孔(Sound Bore)中
C.适于各种听力损失的患者，传声器的开口向前，利于面对面交谈
D.对于一些戴眼镜的患者(尤其是眼镜腿较粗的)会有不便
E.对于经常出汗的患者，助听器也易受潮，从而加速元器件的老化，导致损坏
