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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

电力机车、动车组带电进入停电区，属（)类一般铁路交通事故

A.D19

B.D21

C.C19

D.C20

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第1题

电力机车、动车组带电进入停电区属于（)类事故。

A.C19类事故

B.C20类事故

C.D19类事故

D.D20类事故

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第2题

电力机车、动车组带电进入停电区时，构成一般C类事故。：()此题为判断题(对，错)。

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第3题

电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区。()此题为判断题(对，错)。

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第4题

电力机车、动车组带电进入（），为一般C类事故。

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第5题

禁止使用电力机车、动车组向停电区、无电区调车作业，因条件限制确需使用电力机车以“长杆钓鱼”方式向无电区调车时，需明确调车作业中的隔离辆数（不少于×辆)、电力机车作业范围、调车限制及安全措施。（)

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第6题

电力机车、动车组错误进入无接触网线路至少为（)类事故。

A.一般D

B.一般C

C.一般B

D.一般A

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第7题

电力机车、动车组错误进入无接触网线路，为一般D类事故。()此题为判断题(对，错)。

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第8题

当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在（)通知动车组司机断电并降弓。

A.通过分相区前

B.进站前

C.车站开车前

D.开启车门前

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第9题

动车组列车停在接触网分相无电区，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组)停车原因。（)

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第10题

电务车载设备车底检修、检测须在机车、动车组、轨道车进入库内地沟停稳后，确认在制动状态、电力机车在升弓状态下，并设置防护人员后方可进行。（）

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第11题

以下情形中为险性事件的是（)。

A.直接经济损失200万元以上300万元以下

B.列车溜逸，或者机车车辆溜走并进入正线

C.地铁未办或错办闭塞区域发出列车

D.列车带电违规进入停电区或无电区

E.直接经济损失100万元以上200万元以下

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