首页 > 职业技能鉴定> 中国质量协会考试
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

钢轨磨耗常见于轨道线路的()地段。

A.正线

B.停车线

C.曲线

D.渡线

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“钢轨磨耗常见于轨道线路的()地段。”相关的问题
第1题
无缝线路应力调整是指不改变长钢轨原来的长度,在部分地段钢轨有伸有缩,将应力()。

无缝线路应力调整是指不改变长钢轨原来的长度,在部分地段钢轨有伸有缩,将应力()。

点击查看答案
第2题
线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在两股钢轨上,累计相差量最大不大于()。A.10mmB.15mmC.

线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在两股钢轨上,累计相差量最大不大于()。

A.10mm

B.15mm

C.20mm

D.20mm

点击查看答案
第3题
铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨,在小半径曲线地段应铺设()钢轨。
铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨,在小半径曲线地段应铺设()钢轨。

点击查看答案
第4题
最高、最低轨温差>85℃,60kg£¯m及以上钢轨,普通线路25m钢轨地段接头扭矩为___N·m。

A.400

B.500

C.600

D.700

点击查看答案
第5题
允许速度不超过160km/h的线路,使用扣板式扣件,站线半径在()及以下的曲线地段,在钢轨外侧应使用加宽铁座。

A.450m

B.600m

C.700m

D.800m

点击查看答案
第6题
钢轨大修周期(直线或曲线半径2000m及以上)应按规定的线路累计通过总质量确定,50kg£¯m无缝线路曲线半径2000m及以上混凝土枕地段,道岔累计通过总质量需达到___Mt。

A.500

B.550

C.600

D.700

点击查看答案
第7题
无缝线路的稳定性,就是指由于温度升高,钢轨所产生的温度压力与道床阻力、轨道框架刚度反作用力
之间的()。

点击查看答案
第8题
铁路轨道由多种部件组成,在这些部件中,()。

A.钢轨的断面形状为工字形,因为其抗弯性能好

B.轨枕承受并传递钢轨传来的荷载,并保持轨道的几何形状

C.有砟轨道比无砟轨道更平顺、更稳定

D.道岔用于线路的连接和交叉

点击查看答案
第9题
有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为160km£¯h及以下的铁路,()。

A.位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6m

B.位于路堤上的路肩宽度不应小于0.8m

C.路堤地段不得小于0.5m

D.路堑地段不得小于0.8m

点击查看答案
第10题
进行无缝线路作业时,必须掌握轨温,观测钢轨位移,并做好___工作。

A.在作业地段按需要备足道砟

B.起道前应先拨正线路方向

C.起、拨道器不得安放在铝热焊缝及胶接绝缘接头处

D.扒开的道床应及时回填、夯实

点击查看答案
第11题
混凝土强度达到30MPa以上后,根据设计锁定轨温,与相邻钢轨焊连,精调轨道状态,拆除模板,恢复线路。()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改