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[判断题]

全列车门打不开:门模式AM位,到站停稳后,HMI显示开门侧车门显示绿色()

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第1题
列车到站停稳且对标准确,DMI无对标准确图标时的处理有:()。

A.确认列车停稳且对标准确

B.将“ATP使能旁路”打至旁路位,门模式打至MM位,“门侧选择”打至相应侧,手动按压开门按钮开门

C.开关门完毕后将“ATP使能旁路”恢复正常位

D.将“门关好旁路”打至合位,

E.激活列车备用模式

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第2题
全自动线路列车停电列车在站对标停车行调令司机本地处置时,司机应(),将门模式打至()位,立即打开车门和站台门。

A.紧急制动

B.激活主控

C.MM

D.AM

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第3题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘12019150号)规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,(),立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,应立即用对讲机通知全列列车员关闭车门停止旅客乘降作业,并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况,了解情况后与车站客运工作人员进行联控,明确列车是否需要再次移动。

A.打开车门

B.通知列车长

C.做好扶携

D.严禁打开车门

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第4题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,严禁打开车门,立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,应立即用对讲机通知全列列车员(),并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况,了解情况后与车站客运工作人员进行联控,明确列车是否需要再次移动。

A.在车门口做好值守

B.关闭车门停止旅客乘降作业

C.组织乘降

D.做好扶携和安全宣传

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第5题
《铁路旅客运输服务质量规范》(铁总运〔2016〕247号)规定:动车组列车到站停稳后,()开启车门,并监控车门开启状态。

A.车厢乘务员

B.列车长

C.随车机械师

D.司机

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第6题
列车到站开门后,单个站台门故障不能随列车门一起打开,门头状态指示灯()。

A.灭灯

B.闪烁

C.常亮

D.变黄

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第7题
全列车门打不开需要确认车门控制电源和制动控制电源1()
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第8题
单扇站台门故障打不开应急处置流程()

A.发现站台门故障立即报行值

B.至故障门了解情况,做好乘客引导

C.将故障门打至手动关门位(切除安全回路),完成后报行值,与行值确认有无门闭锁信号

D.待车门关闭,确认该处车门与站台门之间无异物后向司机显示好了信号,待列车出清后,张贴故障贴纸,加强故障门处乘客引导

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第9题
发生恐怖袭击时,列车司机的处理流程不包括以下()

A.发生恐怖袭击事件时,立即向行调汇报,播放广播安抚乘客

B.立即收集现场信息,组织应急处置,同时做好信息通报

C.维持列车进站,控制列车速度,沿途确认道岔位置,到站停稳后打开车门,配合车站做好乘客疏散

D.如无法维持列车进站,担任事故处理主任,广播安抚乘客,维持车厢秩序,做好区间疏散准备工作,得到行调授权后启动区间疏散

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第10题
AM-C模式,列车能够在运行图预先定义的停车站自动停车开启车门、站台门,由()根据时刻表发车时间人工按压关门按钮后关闭车门、站台门。

A.站务员

B.司机

C.行调

D.车辆调

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第11题
以下何种情况需要车站操作ODBP()

A.仅站台门夹人夹物

B.车门(含双门)夹人夹物后常开

C.车门(含双门)夹人夹物后关闭

D.整侧门打不开

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