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[判断题]

多缸柴油机中,为使各缸喷油器的喷油压力相等,各缸高压油管的长度相同()

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第1题
喷油器喷油压力过低,喷油雾化不良,燃烧不充分,降低了柴油机的(),且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释,缸内产生积炭,加剧气缸磨耗;

A.经济性

B.功率

C.能力

D.效率

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第2题
校验喷油器时必须达到:油雾匀细,不得有肉眼看得见的飞溅现象;柴油切断及时,并伴有清脆响声;喷射压力符合标准要求,同一发动机各缸喷油压力应一致,偏差不大于0.25MPa。()
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第3题
柴油机运转中发生敲缸的主要原因是()。

A.机油温度过高

B.联合调节器油马达不灵活

C.喷油器雾化质量太差,滴油

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第4题

柴油机高压油管尺寸对喷油规律的影响是__。①油管越长,喷油延迟角越大;②油管越长,喷油持续角越大;③油管越长,实际喷油提前角变小;④油管内径越小,喷射延迟角越大;⑤多缸机高压油管长度应相等;⑥油管较长的缸供油提前角应减小

A.①②③⑤

B.①③④⑤

C.①③④⑥

D.②④⑤⑥

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第5题
在SULZERRT-FLEX型船用低速柴油机电子控制共轨技术中使用的是WECS9500控制系统它给各缸的气缸控制单元CCU发送燃油喷射控制信号气缸的控制单元根据这个指令和本缸的活塞的位置等来控制()。1.燃油喷射2.喷射黏度3.喷射方式4.喷射油头的个数5.喷油速度6.喷射时间。

A.1.2.3.5

B.1.3.4.6

C.2.3.4.5

D.2.3.4.6

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第6题
电控柴油机可以自由控制燃油喷射压力,喷油量、喷油时间等可以直接由装在各气缸上的喷油器的高速开关()来控制

A.传感器

B.电磁阀

C.电控阀

D.继电器

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第7题
对多缸柴油机来说,各缸的高压油管的长度应()。目的压力要一致

A.不同

B.相同

C.根据具体情况而定

D.无所谓

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第8题
柴油机在怠速运转中,用听诊器或听棒触及机体靠近喷油器的部位,倾听各缸爆发的声音,采用的是()方法。

A.听诊法

B.观察法

C.触摸法

D.嗅法

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第9题
发动机对多缸柴油机来说,各缸的高压油管的长度应()。目的压力要一致

A.不同

B.相同

C.根据具体情况而定

D.无所谓

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第10题
假如一个缸的喷油器不喷油,将使发动机起动困难、怠速不稳和加快无力。()
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第11题
对于多缸发动机,各缸供油量应有多少区别,它们的喷油提前角应各不相同。此题为判断题(对,错)。
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