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[单选题]

ECT控制自动变速器入档冲击的原因可能是()。

A.泵体的原因

B.摩擦片间隙大

C.卸压

D.摩擦片间隙小

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第1题
ECT控制自动变速器不能升2档的原因可能是()。

A.2档离合器故障

B.2档离单向合器故障

C.2档结合的或离合器或制动器故障

D.2档制动器制动器故障

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第2题
目前常用于轿车ECT控制自动变速器是:()两种结构。

A.Simpson和CVT

B.Simpson和Ravigneaux

C.Ravigneaux和CVT

D.CVT和AMT

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第3题
自动变速器换挡冲击大的故障原因包括()

A.变速器漏油

B.齿轮机构故障

C.蓄能减振器故障

D.主油路油压太高

E.变速器乱挡

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第4题
手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴、轴承严重磨损松旷或()。A.轴向间隙过大B.轴向间隙

手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴、轴承严重磨损松旷或()。

A.轴向间隙过大

B.轴向间隙过小

C.径向间隙过大

D.径向间隙过小

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第5题
自动变速器换挡冲击,在问诊时需要关注什么()

A.行驶的环境

B.变速器的维护

C.换挡的显示

D.事故维修

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第6题
115如自动变速器的设计不需要考虑换挡冲击,单向离合器就都不必要了()
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第7题
若发动机怠速高,自动变速器换挡容易产生冲击和振动。()
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第8题
ECT进行自动换档控制时的两个基本传感器是()和()。
ECT进行自动换档控制时的两个基本传感器是()和()。

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第9题
AT自动变速器的优点都有哪些?()

A.传动效率差

B.操控方便,简单省力

C.起步平稳,加速顺滑

D.缓解冲击,延长寿命

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第10题
简述自动变速箱的常见故障。()

A.自动变速器的常见故障主要为汽车不能行驶、油耗低、换挡冲击柔和、不能升挡、无超速挡、无倒挡、挂挡后发动机易熄火、锁止离合器不能锁止及自动变速器油易变质等

B.自动变速器的常见故障主要为汽车不能行驶、加速无力、换挡冲击过大、不能升挡无超速挡、无倒挡、挂挡后发动机易熄火、锁止离合器不能锁止及自动变速器油易变质等

C.自动变速器的常见故障主要为汽车行驶抖动、加速无力、换挡冲击过大、不能降挡、无超速挡,无倒挡、挂挡后发动机易熄火、锁止离合器不能锁止及自动变速器油易变质等

D.自动变速器的常见故障主要为汽车不能行驶、加速良好、 换挡冲击柔和、不能升挡、无超速挡、无倒挡、挂挡后发动机易熄火、锁止离合器不能锁止及自动变速器油易升高等

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第11题
LS350自动变速器接合生硬(5档至4档),故障现象为:车速40km/h左右,松开加速踏板自动变速器的档位由6档降至5档后,立即踩下加速踏板时产生档位接合生硬(感觉到冲击)的情况()
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