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[判断题]

前、后从板座工作面磨耗深度大于3mm时焊修,其他部位磨耗深度大于8mm时焊修后恢复原型;内距为6250-3mm,超限时,不分解者,可焊装厚度不大于4mm的钢板调整,同一断面上的两从板座工作面位置度为2mm;分解者,须堆焊后加工。修理后同一断面上的两从板座工作面位置度为1mm。()

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第1题
13号从板弯曲时调修,各部磨耗大于3mm时堆焊后加工,()方向磨耗大于3mm时可焊装磨耗板并四周满焊。

A.长度

B.宽度

C.厚度

D.任意

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第2题
13号从板弯曲时调修;各部磨耗大于3mm时堆焊后加工;长度方向磨耗大于3mm时可焊装磨耗板并()。

A.段焊

B.四边满焊

C.四周点焊

D.堆焊

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第3题
车钩缓冲装置中,支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于1.5mm或裂纹时更换,焊缝开裂时焊修;焊接时磨耗板须密贴,焊波超出磨耗板平面部分须磨平。()
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第4题
长大货物车移动心盘滚子上部磨耗板接触面磨耗深度大于()时更换磨耗板。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第5题
构架式转向架构架导框座、斜楔座磨耗大于()时堆焊后加工或更换。

A.2mm

B.2.5mm

C.3mm

D.3.5mm

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第6题
NX17(A)K、N17K、N17AK、N17GK型H512中梁平车加强型附加杠杆支点座须按图样ECH29JGA-02DJG-00-000要求检修,焊缝开裂时焊修,变形时调修或更换,腐蚀、磨耗深度大于30%时更换为新品。()
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第7题
整体平面上心盘直径磨耗大于()时机械焊修后加工。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第8题
焊接式构架导框磨耗大于()时,焊修后加工或更换。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第9题
钩舌锁面磨耗大于()时,堆焊后磨平,不得焊装垫板。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第10题
整体平面上心盘平面磨耗大于()时机械焊修后加工。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第11题
铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于()时堆焊后加工,恢复原型,或加工后焊装磨耗板。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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