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[判断题]

挡板式净化器阻力小,净化效率较高,应用日趋广泛()

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第1题
对于偏置板式蝶阀的性能,下面描述正确的一项是()。

A.密封性差,维修方便,流体阻力小

B.密封性好,维修方便,流体阻力小

C.密封性好,维修困难,流体阻力小

D.密封性好,维修方便,流体阻力大

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第2题
填料塔的优点是()。

A.操作稳定可靠固定管板式

B.液体流动阻力小

C.操作弹性大

D.可提高产量

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第3题
简述汽车动力性的影响因素()。
A.汽车动力性的影响因素包括2个方面:发动机参数和汽车总质量。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响,除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关

B.汽车动力性的影响因素包括2个方面:发动机参数和传动系参数。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等

C.汽车动力性的影响因素包括3个方面:发动机参数、传动系参数和汽车总质量。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响。除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关

D.汽车动力性的影响因素包括4个方面:发动机参数、传动系参数、汽车总质量和使用因素。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响,除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关;使用因素对汽车动力性的影响主要包括发动机技术状况、汽车底盘的技术状况、驾驶员驾驶技术和汽车行驶条件

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第4题
寒冷地区为防止涵洞内发生冻结,在冬季应用挡雪板挡小孔径涵洞的洞口。此题为判断题(对,错)。
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第5题
双作用气压缸与单作用气压缸相比,具有的优点是()。

A.耗气量小

B.具有保压作用

C.传动效率较高

D.推力大

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第6题
下列不属于电动操作型多路阀系统 特性的是()。

A.布置柔性大

B.系统的可靠性和效率较高

C.压力损失小

D.用于低压、中小流量系统

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第7题
离心泵装置最常见的调节是用闸阀来调节,也就是用水泵的出水闸阀的开启度进行调节。关小闸阀管道局部阻力S值加大(),出水量逐渐减小。

A.管道特性曲线变陡

B.水泵特性曲线变陡

C.相似抛物线变陡

D.效率曲线变陡

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第8题
装有挡板式瓦斯继电器保护的变压器,在发生严重缺油时,()。

A.轻、重瓦斯同时动作

B.轻瓦斯动作,重瓦斯不动作

C.重瓦斯动作,轻瓦斯不动作

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第9题
CRTSⅡ型板式无砟轨道,桥梁地段连续底座板(含后浇带部位)混凝土裂缝不得大于0.3mm,侧向挡块与底座板不得粘连。()
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第10题
在万能保险中,保险人一般无法强迫投保人交纳固定保费,缴费方式十分灵活,因此带来的万能保险的缺点是()。

A.万能保险的保险责任小

B.万能保险的现金价值少

C.万能保险投资收益率低

D.万能保险的失效率较高

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第11题

去年1~4月,我国空气净化器市场规模为29.4亿元,同比下降21.5%,市场下行趋势明显。在市场爆发式增长,行业平均利润率较高的背景下,众多企业纷纷入场,甚至野蛮生长:市场进入门槛较低,部分企业仓促上马,使得品质参差不齐,产品实际性能与宣传性能存在较大差距。与产品配套的滤网更换麻烦且购买不便,产品升级后滤网的匹配性差,造成消费体验不佳。还有一些企业存在赚“快钱”的思维,对售后服务投入较少甚至无投入。对上述内容概括最准确的是()。

A.空气净化器市场正处于低潮期

B.空气净化器行业在野蛮扩张下显示出不可持续发展的态势

C.消费者对空气净化器产品的了解加深,理性购买开始成为主流

D.市场大环境发生深刻变革,空气净化器行业告别野蛮生长

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