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[主观题]
扭矩指示器上的游标显示发动机的：A.真实扭矩B.目标扭矩C.发动机故障码D.模拟扭矩
扭矩指示器上的游标显示发动机的：
A.真实扭矩
B.目标扭矩
C.发动机故障码
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A.机组氧气瓶使用后可以重新充氧至飞机维护手册Amm规定的压力范围内
B.旅客氧气系统的氧气发生器可以重复使用
C.客舱里的便携式氧气瓶（手提式氧气瓶）可以和机上发动机备用滑油存放在一起
D.驾驶舱P5面板上的氧气压力指示器显示的是旅客氧气系统的压力
高度指示器高度显示范围为-1000ft~50000ft当方位上的数码轮为“NEG”时表示：
A.表示高度表显示正常
B.表示高度表显示有问题
C.表示大于0ft为正高度
D.表示小于0ft为负高度
A.发动机在关车期间达到的最高温度
B.发动机在关车期间超温
C.发动机曾经达到过的最高温度
D.下次发动机起动时的最大起动EGT
A.中心油箱油量超过1600磅(726KG)，中心油箱两个泵输出压力低或无压力目有一台发动机在工作
B.主油箱之间油量相差超过1000磅(453KG)，飞机在地面时指示被抑制;当它与油量低指示同时存在时，被燃油油量低指示抑制
C.相关的主油箱燃油油量低于2023磅(907KG)
D.当燃油不平衡削减至200磅(91KG)不显示
自动顺浆测试电门放测试（TEST）位：
A.左或右发相应低钮矩灯亮，预位灯亮，另一侧发动机钮矩游标增加10%
B.左或右发相应低钮矩灯亮，预位灯灭，另一侧发动机钮矩游标增加15%
C.左或右发相应低钮矩灯亮，预位灯熄灭，另一侧发动机钮矩游标增加10%
D.左或右发相应低钮矩灯亮，预位灯熄灭，另一侧发动？？？ 矩游标增加15%
A.中心油箱油量超过1600磅(726KG)，中心油箱两个泵输出压力低或无压力且有一台发动机在工作
B.中心油箱油量超过1500磅(680KG)，中心油箱两个泵输出压力低或无压力且有一台发动机在工作
C.中心油箱油量超过1676磅(760KG)，中心油箱两个泵输出压力低或无压力且有一台发动机在工作
D.中心油箱油量超过2023磅(907KG)，中心油箱两个泵输出压力低或无压力有一台发动机在工作
A.对于轿车，扭矩的大小表现在起步加速上
B.对于轿车，扭矩的大小表现在最高时速上
C.对于越野车，扭矩的大小表现在爬坡能力上
D.对于货车，扭矩的大小表现在起步时的承载能力上
