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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

泥泞翻浆路段下坡时,容易产生车轮的滑动,故应(),利用发动机怠速允准的阻滞作用来控制车速。

A.挂巾档并松油门

B.挂原来档位踩刹车踏板

C.经常踩刹车踏板并松油门

D.挂低档并放松油门踏板

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第1题
在泥泞路驾驶车辆制动时,易发生____或甩尾。A.车轮打滑B.延长停车距离C.侧滑

A.A.车轮打滑

B.B.延长停车距离

C.C.侧滑

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第2题
夜间行驶或者在()的路段行驶,以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时,应当降低行驶速度

A.易滑路段

B.下坡路段

C.容易发生危险路段

D.上坡路段

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第3题
驾驶货车在高速公路下坡路段制动突然失效时,应优先将车停在:A.避险车道 B.道路左侧 C.道路右侧

驾驶货车在高速公路下坡路段制动突然失效时,应优先将车停在:

A.避险车道 B.道路左侧 C.道路右侧

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第4题
制动力的大小可以采用增加或减小闸瓦压力来调节,但不得大于黏着条件所允许的最大值。否则,车轮
被闸瓦“抱死”,车轮与钢轨间产生相对滑动,车轮的制动力变为滑动摩擦力,数值立即减小,这种现象称为“()”。

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第5题
高速公路下坡转弯路段禁止变更车道。判断对错

高速公路下坡转弯路段禁止变更车道。

判断对错

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第6题
泥泞路面特别松软和黏稠,车辆行驶阻力大,附着力减小,车轮极易滑转和侧滑。判断对错
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第7题
车辆驶过侧滑台时,滑板向内滑动显示应为()。A.内B.+C.-D.车轮向内

车辆驶过侧滑台时,滑板向内滑动显示应为()。

A.内

B.+

C.-

D.车轮向内

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第8题
当制动力大于轮轨之间的粘着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上滑动而不是滚动的现象称为()。
当制动力大于轮轨之间的粘着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上滑动而不是滚动的现象称为()。

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第9题
下列哪种是混凝土宽枕轨道在应用中存在的主要问题?()

A.基床或道床发生翻浆时整修困难

B.缺乏配套维修机具

C.宽枕产生纵裂或龟裂

D.以上三种都是

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第10题
小车底盘重W1,所有轮子共重W,半径为r,若车轮沿水平轨道滚动而不滑动,且滚动摩擦系数为δ,
尺寸如图 a 所示。求使小车在轨道上匀速运动时所需的水平力F之值及地面对前、后车轮的滚动摩擦力偶矩。

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第11题
汽车使用ABS技术可以有效降低制动距离的原因是()。

A.ABS可以是制动器提供过大的制动力

B.ABS可以提高车轮与地面的滑动摩擦系数

C.ABS可以使车轮处于滚动和滑动的临界状态获得车轮与地面的最大附着力

D.ABS可以不将车轮抱死,使车轮处于接近抱死的滚动状态,滚动阻力大于滑动阻力

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