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[判断题]

连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度（集中联锁设备除外)，从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔。（)

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第1题

连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度()，从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳道。

连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度（)，从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳道。

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第2题

驼峰解散车辆变更为（)时，须通知司机。

A.股道

B.辆数

C.下峰作业

D.钩数

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第3题

装有危险货物的车辆，在进行调车作业时应采取（)。

A.禁止溜放

B.溜放

C.驼峰解体

D.无限制

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第4题

驼峰解散车辆，调车计划（)前，必须通知司机。

A. 变更钩数

B. 变更车辆数

C. 变更股道

D. 变更为禁溜线送车

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第5题

TW£2驼峰自动化控制系统，判定溜放作业中出现“钓鱼”时，如果不人工干预，必须将钩车迁回峰顶且出清一分路道岔。（)

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第6题

TW£2驼峰自动化控制系统认定溜放钩车速度低于（)判为途停。

A.5km/h

B.6km/h

C.7km/h

D.8km/h

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第7题

驼峰解散车辆，变更股道时，必须通知司机后再继续作业。()此题为判断题(对，错)。

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第8题

平面调车区集中联锁可分为连续溜放和单钩溜放两种形式。（)

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第9题

驼峰解体作业的特点，是利用车辆的（)进行溜放。

A.阻力

B.重力

C.加速度

D.减速度

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第10题

平面调车溜放作业包括以下哪几种()。

平面调车溜放作业包括以下哪几种（)。

A.单钩溜放

B.连续溜放

C.直接推送

D.多组溜放

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第11题

驼峰解散车辆，调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，须通知车站值班员。（)

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