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第2题
下列关于盾构施工控制说法正确的是（）。
A.为防止盾构姿态发生较大波动，推进油缸行程差应控制在6cm以内
B.当盾尾间隙小于10mm时会造成管片拼装困难
C.增大同步注浆浆液的坍落度有利于控制隧道上浮
D.管片选型不需兼顾盾尾间隙，考虑通缝即可
第8题
关于盾构壁后注浆的说法正确的有()
A.同步注浆可填充盾尾空隙
B.同步注浆通过管片的吊装孔对管片背后注浆
C.二次注浆对隧道周围土体起加固止水作用
D.二次注浆通过注浆系统及盾尾内置注浆管注浆
E.在富水地区若前期注浆效果受影响时，在二次注浆结束后进行堵水注浆
第10题
利用监控量测信息指导设计与施工是地铁工程盾构施工的重要组成部分，它对于保证施工作业和周围
环境安全，采取合理的开挖顺序和支护手段起着十分重要的作用。监测项目主要有（）、管片结构净空收敛建筑物竖向位移、裂缝开展地下管线竖向位移、（）
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A．出土量
B．地表沉降
C．管片结构水平
D．竖向位移
E．差异沉降
第11题
关于盾构接收的说法，正确的有()
A.盾构接收前洞口段土体质量应检查合格
B.盾构到达工作井10m内，对盾构姿态进行测量调整
C.盾构到达工作井时，最后10~15环管片拉紧，使管片环缝挤压密
D.主机进入工作井后，及时对管片环与洞门间隙进行密封
E.盾构姿态仅根据洞门位置复核结果进行调整
