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第5题
允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过120mm，或虽未超过120mm，但裂纹垂直高度超过()时，属重伤。
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.65mm
第8题
为了防止车轮进入异线或撞击叉尖，在另一股钢轨与辙叉相对应位置设置（)，以引导车轮顺利通过辙
为了防止车轮进入异线或撞击叉尖，在另一股钢轨与辙叉相对应位置设置()，以引导车轮顺利通过辙叉。
第9题
辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些？
A.车轮通过有害空间时，对心轨和翼轨产生冲击作用，辙叉心处的岔枕经常发生吊板
B.破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的主要原因
C.辙叉翼轨缓冲段冲击角减小为34′，以减小车轮对辙叉翼的水平冲击力，有利于提高直向过岔速度。
D.固定型辙叉采用高锰钢整铸式，铸成1：20轨顶坡
