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[单选题]
在航路上更改签派或者放行单时，通常需由（）共同决定，并且应当记录更改的内容。
A.飞行签派员和机长
B.空中交通管制员和机长
C.飞行签派员和空中交通管制员
D.运行副总
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B.空中交通管制员和机长
C.飞行签派员和空中交通管制员
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A.合格证持有人对运行控制负责，在手册中列出批准实施运行控制的每个人的姓名和职务。
B.机长和飞行签派员应当对飞行的计划、延迟和签派或者放行是否遵守中国民用航空规章和合格证持有人的运行规范共同负责。
C.机长和运行副总经理应当对飞行的放行、延续、改航和终止是否遵守中国民用航空规章和合格证持有人的运行规范共同负责
D.签派员对运行控制负责
A.至少列出一个目的地备降机场
B.至少包括两个目的地备降机场
C.可以不选择目的地备降机场
D.至少列出一个目的地备降机场和起飞备降机场
A.由该人员执行相关工作项目，并通知江西航机务工程部MCC安排在飞机首次回到江西航基地后再次执行该必检维修项目
B.不用执行必检检查
C.工作不能开展，需由江西航派必检人员前往
D.以上都不对
A.飞机是否处于高高原机场运行的适航状态
B.放行飞往不加油机场的航班，检查携带的多航段燃油量是否符合公司的油量政策
C.飞行机组的状况是否符合飞行运行要求
D.以上都是
A.签派放行席1
B.签派放行席2
C.签派放行席3
D.签派放行席4
E.签派放行席5
A.4分钟；数据链
B.5分钟；数据链
C.4分钟；语音
D.5分钟；语音
