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[单选题]

采用叉形接头方式和制动踏板臂相连接的制动总泵推杆,通过()叉形接头就可改变推杆长度,实现制动踏板自由行程的调整。

A.锁紧

B.弯曲

C.旋动

D.更换

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第1题
制动踏板自由行程一般为10~15mm这个数值反应了()

A.制动蹄与制动鼓之间的间隙

B.制动阀拉臂行程间隙的大小

C.制动阀进气门开度的大小

D.制动凸轮轴制动凸轮轴的磨损的大小

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第2题
下列哪项是制动拖滞的原因()。

A.制动摩擦片偏磨严重

B.制动拉杆接头松动

C.制动踏板自由行程太大

D.制动摩擦盘在轴上卡滞不回

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第3题
下列哪项不属于制动拖滞的原因()。

A.制动踏板回位弹簧力过弱

B.制动拉杆接头松动

C.制动摩擦盘在轴上卡滞不回

D.制动器内回位弹簧力过弱

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第4题
采用液压制动的机动车,在保持踏板力为700N(摩托车及轻便摩托车为400N)达到()时,踏板不允许有缓

采用液压制动的机动车,在保持踏板力为700N(摩托车及轻便摩托车为400N)达到()时,踏板不允许有缓慢向前移动的现象。

A.1分钟

B.2分钟

C.4分钟

D.5分钟

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第5题
采用盘式制动器的车辆,制动踏板自由行程过大的原因是()

A.摩擦片过薄

B.制动盘过度变形

C.前轮气压不足

D.制动盘磨损

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第6题
采用气压制动的车辆,在气压为600kPa时,将踏板踩到底,气压稳定后观 察3分钟,其气压降低值不得大于
()。

A.10kPa

B.15kPa

C.20kPa

D.25kPa

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第7题
纯电车早出场时,如果仪表显示“SOC”达到100%,当需要减速制动时必须采用气制动,即直接踩下制动踏板并使踏板行程超过全行程的()。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

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第8题
根据《营运货车安全技术条件第2部分:牵引车辆与挂车》的规定,采用气压制动的牵引车辆,按照GB12676规定的方法进行测试时,从踩下制动踏板到最不利的制动气室响应时间(上)应小于或等于()秒。
根据《营运货车安全技术条件第2部分:牵引车辆与挂车》的规定,采用气压制动的牵引车辆,按照GB12676规定的方法进行测试时,从踩下制动踏板到最不利的制动气室响应时间(上)应小于或等于()秒。

A、0.2

B、0.4

C、0.6

D、0.8

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第9题
行车中发生爆胎时,驾驶人尽量采用()的方法,使车辆缓慢减速

A.紧急制动

B.向相反方向急转转向盘

C.急踏制动踏板

D.抢档降低档位

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第10题
国标7258-2017规定,采用自动变速器的机动车,变速器换挡装置换入或经过(),应通过驾驶人的不同方向的两个动作(驾驶人踩下制动踏板应视为一个动作)完成。

A.R档

B.D档

C.N档

D.S档

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第11题
国标7258-2017规定,采用自动变速器的机动车,变速器换挡装置由()位置换入其他挡位时,应通过驾驶人的不同方向的两个动作(驾驶人踩下制动踏板应视为一个动作)完成。

A.R档

B.D档

C.N档

D.P档

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