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[判断题]

原则上不允许加货,因菜品临时调整可加货,但必须上交加货单并由厨房经理签字确认。每个厨房每种原材料加货数量不能超过当天申购数量的10%,同种原材料加货频次不能超过一次()

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第1题
仓库防止地面回潮方法()
A.加高法:快消品等类仓库货物尽量使用地台板载放,不可直接置地堆放,卸货摆放时在地台 板上铺防潮薄膜,对短时间无法获得地台板的仓库,必须定期翻堆底部铺防潮薄膜,因与地面接触的货物 因地面水气渗透无法挥发,凝结成水,时间一长,货物外箱会出现严重的霉烂B.垫隔法:家电类产品已采用夹抱机作业的;每年 2 月份回潮季节来临前,在产品库位地面上 先铺薄膜,再铺彩条布进行防潮,通道上不需要。提醒夹抱车在彩条布上注意作业安全,要求匀速行驶,行驶速度不允许超过 5km/h,夹抱车尽量减少在彩条布上转弯作业,禁止急转弯,避免车辆侧滑及损伤彩 条布。薄膜价格参考:0.5 元;彩条布加薄膜每平方增加费用约 2.5 元/m2C.放在地台板上,不用进行防潮
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第2题
“分货树”调整之后,需要对“分货树”进行检查,主要检查以下哪三种不合法数据()

A.非渠道的叶子节点,不允许存在

B.重复的渠道类型叶子节点,只允许存在一个

C.与其他分货树重复的渠道类型叶子节点,删除节点只执行当前营销树范围

D.网点数量检查

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第3题
影响一手市场定价因素有什么()

A.经济环境

B.行业政策

C.区位价值

D.拿地成本

E.竞品推货

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第4题
满(5月20-22日)适量 ,合理调整SKU,单品压缩 保证销量款的货量()

A.刹色刹款、90%

B.刹色刹款、100%

C.款多量少、100%

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第5题
某航班配载完单后,因货运舱位不足需要调整货物发运顺序,已配装货物种类有(1)救灾物资(2)紧急航
某航班配载完单后,因货运舱位不足需要调整货物发运顺序,已配装货物种类有(1)救灾物资(2)紧急航

村(3)政府命令必须尽快运出的平暴器材(4)已订妥航班舱位的货物(5)双方协议规定必须保证运输的快件(6)新闻稿件(7)邮件(8)鲜活易腐货物(9)不正常运输货物(10)临时拉下的订舱货物(11)普货。北京航站的配载员应该如何重新选配该航班的货物。

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第6题
因配合发包人销售需要,展示区与货量区之间设置临时围挡分隔的,是否可办理签证()
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第7题
仅从旧系统搬迁到新系统流程可加(补录),现在所有流程不允许后面加(补录)二字()
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第8题
豆花干货分别冻货分别()

A.冻货:萝卜末,雪菜鸡肉笋丁,油条脆,烤紫菜

B.干货:速食豆腐花,豆花用调味汁,烤紫菜,冻干小青葱

C.冻货:油条脆,萝卜末 ,雪菜鸡肉笋丁,麻辣鸡丝,冷冻虾皮

D.干货:速食豆腐花,三货豆花用调味汁

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第9题
对于电商/快件货物,因尺寸限制导致单个散斗货物不能按装机计划装载于客舱指定舱位的,应进行整斗拉调,并第一时间通知配载单位申请对装舱位置进行整斗调整或整斗做拉货处理()

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第10题
不允许任何人站在提升起的货叉下面()
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第11题
以下关于非物流责任说法正确的是()

A.客户地址模糊,写错导致无法派送,非物流责任;客户修改地址或客户自身原因导致延误,非物流责任

B.找货期内更新物流,理赔丢失,可判责非物流责任。若订单理赔延误,需正常核实判责

C.因航空管制、航班取消、航班延误、航班临时更换机型、飞机快速过站、飞机限载原因造成的时效延误,非物流责任

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