首页 > 继续教育

题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在进行运行检查后未发现问题，粉尘仍然超标没检修应检查（）

A.燃烧情况

B.脱硝系统

C.脱硫塔液位

D.除尘器滤袋

答案

D、除尘器滤袋

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“在进行运行检查后未发现问题，粉尘仍然超标没检修应检查（）”相关的问题

第1题

高速铁路在线路开通后不超过160km/h的阶梯提速阶段，工务设备管理单位和作业单位应根据需要安排人员进行添乘检查，发现问题应及时通知相关单位处理；必要时可临时申请（）。

A.限速运行

B.封锁线路

C.检查和整修

D.封锁线路进行检查和整修

点击查看答案

第2题

关于轮胎扎伤，下列说法正确的是（）

A.在飞机航前、短停、航后或定检检查时发现飞机轮胎扎伤，应对扎伤部位进行详细检查和测量，依据各机型手册标准来判断扎伤是否超标

B.对于未超标的扎伤，使用红色油性标记笔在轮胎扎伤部位及相应的轮胎侧面进行标示，防止下一短停重复报告

C.如扎伤超标，需要更换机轮，应及时报告 MCC；在拍照及记录扎伤部位尺寸后，更换扎伤轮胎，并将照片和扎伤部位尺寸转报 MCC

点击查看答案

第3题

对给水调节系统的运行维护包括（)。

A.给水调节系统投入自动运行后，必须加强监督和维护

B.每天对调节系统的各部分认真进行现场巡视检查，发现问题要及时处理

C.要定期进行调节系统的各种扰动实验，并做好实验记录

D.定期冲洗取样管路

点击查看答案

第4题

话务统计为了解BSC的运行情况、定位网络问题和进行网络优化提供了丰富的信息。话务统计分析是网

络规划工程师进行网络优化的必备技能。当检查单项重要话统的百分比指标超标后，是否说明该话统指标一定存在严重问题？是否需要结合其他相关指标来决定进一步处理？

点击查看答案

第5题

动车组随车机械师岗位职责是（）①运行中在乘务室通过车载信息系统显示器，监控动车组运行与设备工作状态；动车组培训题库答案②在运行中巡视检查车辆，发现问题正确判断、果断处理③在始发和折返站按规定进行技术作业检查。

A.①②

B.①③

C.①②③

点击查看答案

第6题

线路维护人员在巡检时通过APP，发现系统录入的路由信息不准确，应如何处理？（）

A.口头上报

B.通过APP上进行勘误反馈

C.出现问题后再处理

D.当做未发现问题处理

点击查看答案

第7题

下列哪些行为属于违反办公用房有关规定的行为（)。

A.超标准配备、使用办公用房

B.退休或调离后仍然占用办公用房

C.多处占用办公用房

D.在超标办公用房整改中，搞虚假整改，形式整改，或大拆大改，形成新的浪费

E.豪华装修办公用房

点击查看答案

第8题

拌和站信息管理系统的报警短信是从哪里发出的（）。

A.拌和机现场

B.软件厂商发现问题后人为编辑短信发出

C.监理发现问题后人为编辑短信发出

D.拌和站信息管理系统网络监控平台发现超标后实时发出

点击查看答案

第9题

客舱安全红线（）

A．飞行期间，未按规定固定餐车、储物柜等客舱内设备、行李或其他物品，造成航空器受损或人员轻伤；（未固定设备，造成飞机受损或人员轻伤。）B．未按规定进行客舱应急设备的检查，造成应急设备无法正常使用；（未检查应急设备，造成应急设备无法使用。）C．航前酒精检测超标；（航前禁酒。）D．在航空器内吸烟（包括吸电子烟）。（机上禁烟。）

点击查看答案

第10题

漏油控制原则描述错误的是（）

A.发动机余油口漏油只要未超手册标准可以直接放行

B.发动机余油口漏油超标，暖车后漏油在手册标准内，飞机可以放行，但需要评估后续航站的保障能力以及提前通知下一个航站注意检查

C.发动机余有口漏油暖车后不漏，航后可根据经验更换风险较高的部件

D.发动机余油口漏燃油，暖车后不漏，后续可以不需监控，可以在再次反映故障师再处理

点击查看答案

第11题

因工作的需要，拆开电源线的检修工作完成后，必须对循环泵电机进行单电机试转，主要目的是为了检查电机（）。

A.运行是否平稳；

B.转向是否符合要求；