机上非安全事件汇报途径,当客舱经理(乘务长)处于最临近驾驶舱的位置时,乘务员应首先上报给:()
A.机长
B.客舱经理(乘务长)
C.安全员
A.3人(含)以内的跨区域调整可由地面商务决定,但要向机长汇报座位调整结果
B.因疫情原因,在允许的情况下人员适当分开就座,但是如果加机组人数过多,或者旅客人数多时,并不能保证加机组人员能够保持间隔就座
C.跨区域调整超过3人的,乘务长需要联系AOC或载重平衡单位,由载重平衡重新制作舱单
D.乘务长在机上安排加机组人员就座时严格执行就座规则要求,不能按照规则执行时,立即通知AOC
A.接近火源/烟雾,确定其性质
B.第一个发现火源/烟雾的客舱乘务员使用紧急联络方式通知其他乘务员组成三人灭火小组
C.灭火结束后,区域乘务员将客舱结构和设备的受损、使用情况,以及机上乘员受伤情况报告客舱经理/乘务长。客舱经理/乘务长报告机长
D.如火情无法控制,乘务组按机长指令完成紧急迫降客舱准备程序
A.如遇航班延误等特殊情况,准备应至少包括客舱经理/乘务长和航空安全员/空警,准备结束后客舱经理/乘务长应及时将准备内容传达至每一位客舱机组
B.准备的内容包括机组成员介绍,机长应与客舱经理/乘务长明确飞行机组、客舱机组、随机工作人员及加入机组人员的数量
C.准备的内容包括特殊旅客的服务
D.联合运行准备时间不少于20分钟
经停站落地后,旅客在得到机长的同意并正常办理中途终止旅行手续后,方可下机。待旅客下机后,再由()决定其它过站旅客是否下机。
A.机长
B.客舱经理(乘务长)
C.安全员
A.机长
B.乘务调度
C.乘务值班