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第4题
下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是______。A.调速器故障B.相复励变压器故障C.电气短路D.
下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是______。
A.调速器故障
B.相复励变压器故障
C.电气短路
D.启动控制箱延时故障
第5题
某变压器油中溶解气体色谱分析结果C2H2/C2H4=0/303=0，CH4/H2=231/126=1.83，C2H4/C2H6=303/112=2.
69。用三比值的编码规则及故障性质进行判断，该变压器是________。(比值范围编码为0，2，1)
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A.高能量的放电故障
B.高于700℃高温范围的热故障
C.300～700℃中等温度范围的热故障
第6题
变压器内放电性故障，按放电能密度分为高能密度，一般能级在________微库仑。A.103～105B.103～106C.1
变压器内放电性故障，按放电能密度分为高能密度，一般能级在________微库仑。
A.103～105
B.103～106
C.104
第7题
属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因______。A.相复励变压器故障B.燃油供油中断C.电
属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因______。
A.相复励变压器故障
B.燃油供油中断
C.电气短路
D.空气开关故障
第8题
消弧线圈的作用是（)。A.提高电网电压水平B.限制变压器的故障电流C.补偿电网接地时的电容电流D
消弧线圈的作用是()。
A.提高电网电压水平
B.限制变压器的故障电流
C.补偿电网接地时的电容电流
D.限制过电压
第9题
在中性点接地大电流系统中，增加中性点接地变压器台数，在发生接地故障时，零序电流将变小。（)
在中性点接地大电流系统中，增加中性点接地变压器台数，在发生接地故障时，零序电流将变小。()
第10题
安全技术防范系统设备故障排查原则有()
A.诊断和维修故障时，从内部开始，逐步向外部排查
B.先检查机械部分再深入检查电气部分
C.经过静态检查后再通电
D.先简单后复杂
E.经过判断后再调整
第11题
当车内发生紧急情况需要开门时，乘客需操作（)手动开门A.故障切除锁B.外部紧急解锁C.内部紧急解锁D
当车内发生紧急情况需要开门时，乘客需操作()手动开门
A.故障切除锁
B.外部紧急解锁
C.内部紧急解锁
D.直接用工具撬开
