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更多“由于事故或其他原因，造成站间阻隔状态时，不得向该区间发出列车…”相关的问题
第1题
以下情况不宜进行倒闸操作（）
A.交接班或供电系统发生事故时
B.运营高峰时段
C.雷雨、大风、大雾等恶劣天气对户外设备进行停电时
D.其他由于各种原因可能对设备、人身安全造成影响或威胁时
第2题
下列说法错误的是（）。
A.因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定发生地铁路运输企业责任事故
B.事故发生后，因发生单位未如实提供情况，导致不能查明事故原因和判定责任的，定发生单位责任
C.因调车作业超速连挂和“禁溜车”溜放等造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定违章作业站责任
D.由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定车站责任
第6题
国际民航组织2018年第4版航空安全管理手册对“民航安全”有了一个全新的定义，是指（)。
A、把与航空器运行相关或直接支持航空器运行的各种民航活动相关的风险，降低到并控制在一个可接受的水平;
B、通过连续的危险识别过程和安全风险管理将危险/损失的可能性降低至并保持在/低于一个可接受水平的状态;
C、通过连续的危险识别过程和安全风险管理保持零事故或者严重事故征候;
D、航空器在运行过程中，不出现由于航空器质量和飞行机组操控原因以及其他各种原因而造成航空器上的人员伤亡和航空器损坏事件。
第8题
以下关于某部件不合格状态判定，正确的是（）不合格状态判定
A.进入后序时，发现本身不符合规定的技术标准，判定材料不合格
B.生产过程中由于人为原因造成的不符合规定的技术标准，判定加工不合格
C.由于技术原因导致零部件在安装后无法与匹配件相互配合或由于其他问题导致拆除的零部件（一次性）损坏的不合格产品，判定加工不合格
D.由于技术原因导致安装后无法与匹配件相互配合，判定技术加工不合格
第9题
间接接触电击是触及正常状态下不带电，而在故障状态下或意外带电的带电体时发生的电机。下列触电事故中，属于间接接触触电击的是（）
A.小张在带电更换空气开关时，由于改锥不规范造成触电事故
B.小李清扫配电柜的电闸时，使用绝缘的毛刷清扫精力不集中造成触电事故
C.小赵在带电作业时，无意中碰触带电导线的裸露部分发生触电事故
D.小王使用手持电动工具时，由于使用时间过长绝缘破坏造成触电事故
第10题
《南昌铁路局客票系统应急预案》规定，Ⅱ级应急响应的安全事故、突发事件是指客票系统由于外部攻击、设备损毁、数据丢失等原因，导致以下结果之一的事故：南昌、福州、厦门站高峰时段中断()小时以上，造成经济损失及严重社会影响。
A.1
B.2
C.3
D.4
