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[主观题]

从乘客上车地点到目的地里程最短或经济、便捷行驶路线,或按()另行选择的行驶路线叫做合理路线。

从乘客上车地点到目的地里程最短或经济、便捷行驶路线,或按()另行选择的行驶路线叫做合理路线。

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第1题
行驶最佳路线是指道路交通正常情况下,从乘客上车地点到目的地的最短行驶路线,或经驾驶员和乘客双方确认后,绕过交通管制、堵塞路段等的最合理路线。()
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第2题
以邻接表作存储结构实现求从源点到其余各项点的最短路径的Dijkstra算法。

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第3题
带权图(权值非空,表示边连接的两个顶点间的距离)的最短路径问题是找出从初始顶点到国标顶点之
带权图(权值非空,表示边连接的两个顶点间的距离)的最短路径问题是找出从初始顶点到国标顶点之

间的一条最短路径,假设从初始顶点到目标顶点之间存在路径。现有一种解决该问题的方法:

(1)设最短路径初始时仅包含初始顶点,令当前顶点u为初始顶点;

(2)选择离u最近且尚未在最短路径中的一个顶点v,加人到最短路径中,并修改当前结点u=v;

(3)重复步骤(2),直到u是目标顶点时为止。

请问上述方法能否求解最短路径?若该方法可行,请证明之;否则请举例说明。

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第4题
设一个具有10个顶点的带权有向图采用邻接知阵存储,若使用Dijkstra算法求从某源顶点到其他各目
标顶点的最短路径时所用的计算时间约为10ms,那么当图中有40个顶点时计算时间约为()ms。

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第5题
从整体结构上看,举高消防车分上车和下车两大部分,上车和下车以回转支承、举升系统为连接,通过液电控制系统将其紧密地连成一体。()
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第6题
Dijkstra算法只能求出起点到终点的最短路径,不能得到起点到其它各节点的最短路径。()
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第7题
最短路线是()。

A.连接起点到终点总长度最短的路线

B.连接所有点总长度最短的路线

C.所有点之间长度最短的路线

D.从起点出发经过各点到终点总长度最短的路线

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第8题
按军运后付办理的人员运输,军运人员专列的运价里程按()计算。

A.客运运价里程

B.最短径路的客运运价里程

C.最短径路的货运运价里程

D.指定径路的货运运价里程

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第9题
在有向图中,从一个顶点到另一个顶点的最短路径是唯一的。()
在有向图中,从一个顶点到另一个顶点的最短路径是唯一的。()

此题为判断题(对,错)。

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第10题
旅客列车折返(含环线)运行,同一车站同程两次停靠并均办理旅客乘降业务的,该站上车旅客乘坐区间为折返区间外的按第一次停靠起计算运价里程。()
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第11题
清客超过()分钟,仍有乘客滞留,车站应派人上车防护。

A.1

B.2

C.3

D.4

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