首页 > 职业技能鉴定
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

减振器的阻尼特性是()与活塞速度间的关系来描述的。

A.连杆

B.缸头

C.减振力

D.曲轴

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“ 减振器的阻尼特性是()与活塞速度间的关系来描述的。”相关的问题
第1题
用于控制减振器的阻尼力、悬架的刚度及车身高度的是()。

A.悬架电控单元ECU

B.整车ECU

C.可变阻尼减振器

D.可变刚度弹簧

点击查看答案
第2题
电控空气悬架系统不可调节()。

A.车身高度

B.悬架刚度

C.车速

D.减振器阻尼

点击查看答案
第3题
()与受电弓高度之间的关系称为受电弓的静特性。

A.受电弓的长度

B.接触拉力

C.接触压力

D.运行速度

点击查看答案
第4题
当蝶阀的阀瓣开启角度在20~75°间时,流量与开启角度成( )关系,这就是蝶阀的节流特性。
当蝶阀的阀瓣开启角度在20~75°间时,流量与开启角度成()关系,这就是蝶阀的节流特性。

点击查看答案
第5题
油压减振器的阻力决定于初始()的大小。

A.调整垫

B.活塞

C.节流孔

D.涨圈

点击查看答案
第6题
如果某载货汽车悬架系统的弹簧、减振器特性不变,该载货汽车空载与满载状态下,其平顺性的区别,体现在()。

A.满载下,系统固有频率降低

B.满载下,车身加速度降低

C.满载下,悬架动挠度降低

D.满载下,系统阻尼比降低

点击查看答案
第7题
下列各项特性哪一项是结构的动力特性?()

A.固有频率

B.固有振型

C.阻尼系数

D.动力的大小和方向

点击查看答案
第8题
氧压缩机活塞与气缸间的润滑不能使用油润滑,其解决途径一般是()。

A.采用自润滑材料

B.采用水润滑

C.采用迷宫式结构

点击查看答案
第9题
机械系统之所以表现动态特性主要原因是()。

A.机械系统是又由机械部件组成的

B.存在阻尼元件

C.存在弹性元件

D.存在内反馈

点击查看答案
第10题
轮胎的侧偏特性主要是指()间的关系。

A.回正力矩

B.侧偏力

C.附着系数

D.侧偏角

点击查看答案
第11题
在液压制动传动装置中,制动踏板的自由行程取决于()。

A.主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和;

B.主缸推杆与活塞间的间隙;

C.制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙;

D.主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差。

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改