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关于IZOA EV车型,以下说法错误的是()
A.带转换器的逆变器总成内未采用增压转换器-[EV系统]P2
B.牵引用蓄电池总成公称电压为 DC 355.2 V-[EV系统]P2
C.采用与空调冷却系统连接的制冷剂空气冷却系统。-[EV系统]P2
D.牵引用蓄电池总成内配备 1个蒸发器-[EV系统]P2
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D、牵引用蓄电池总成内配备 1个蒸发器-[EV系统]P2
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A.带转换器的逆变器总成内未采用增压转换器-[EV系统]P2
B.牵引用蓄电池总成公称电压为 DC 355.2 V-[EV系统]P2
C.采用与空调冷却系统连接的制冷剂空气冷却系统。-[EV系统]P2
D.牵引用蓄电池总成内配备 1个蒸发器-[EV系统]P2
D、牵引用蓄电池总成内配备 1个蒸发器-[EV系统]P2
A.两个活动都是每个整点开始后10分钟内下单即可享受,不限量
B.两个活动的整点时间都是每天10点、12点、16点、20点
C.每个整点可以抢不同品牌的车型
D.活动金额都是以月租返款方式进行返还, 一次性返还
A.活度单位与能量单位的含义相同
B.电离辐射的能量单位可以用eV表示
C.1MeV=1×106eV
D.1keV=1×103eV
E.eV只适用于γ光子的能量,不能适用于X射线
A.同一车型承担的运输类型不同燃料经济性也不相同
B.加装导流装置的车辆燃料消耗较低
C.牵引车与挂车的匹配与燃料消耗无关
D.选择底盘稍高、经济车速较低的车辆进行农村客运,燃料消耗较低
A.系统自动默认“是”或“否”
B.全程批改按原投保查询时的车型信息计算纯风险保费,非全程按本次查询时的车型信息计算纯风险保费
C.全程批改使用场景为最初出单时信息录入错误
D.非全程适用场景为车辆批改过户导致的使用性质/所属性质变更
A.奥迪自动变速箱的ATF属于免维护的,无更换周期
B.所有无级变速箱的ATF每隔60000km更换一次
C.所有湿式双离合变速箱的ATF 每隔60000 km 更换一次
D.奥迪混合动力车型(Q5/A6/A8)的ATF更换周期为90000km
A.Ev2适用于无碴轨道路基的压实质量检测。
B.Ev2与Evd都是变形模量,只不过前者是静态的,后者是动态的。
C.Ev2与K30都是静态的平板荷载试验。
D.Ev2,Evd,K30的检测参数名称不同,但计量单位相同。