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[单选题]
当船舶任相邻两舱破舱进水后将不致沉没，则该船舶称为（)。
A.一舱制船舶
B.二舱制船舶
C.三舱制船舶
D.四舱制船舶
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船舶破舱进水后，为防止舱壁压裂，水进入邻舱，则在邻舱舱壁上要进行支撑，其三角支撑要点是：
A.支柱要撑在舱内水位高度的1/3处
B.支柱要撑在舱内水位高度的水侧压力中点附近
C.支柱要撑在舱内水位较高处
D.支柱要撑在舱内水位高度的1/4处
当船舶发生碰撞或触礁时______。
A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量
B.时刻检查各舱液位和进水情况
C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备
D.船舶发生搁浅、擦底或触礁后，轮机人员应毫不犹豫执行船长命令
船舶在港内失火，岸上消防队已到达现场，在灭火过程中，船方错误的做法是_____。
A.与港务监督部门、港口公安保持随时联系
B.由于路上消防队经验丰富，装备精良，当进行破拆、灌舱等作业时，船长应毫不犹豫的予以支持
C.查清所有在船人员
船舶灭火时，在搜寻被困人员的顺序应是()。 (1)先搜索门后 (2)沿舱壁搜索舱室的四周，如遇家具或障碍物，应搜索其顶部和背后 (3)将舱室的中间部分分几次或者Z字形来搜索，间距的大小视烟雾和能见距离而定
A.(1)(2)(3)
B.(2)(3)(1)
C.(3)(1)(2)
当船舶舱容系数大于货物的平均积载因数时的装载称为：
A.满舱满载
B.满舱不满载
C.不满舱不满载
D.满载不满舱
船舶在航行中，自由液面对稳性影响最不利的情况是：
A.将液体舱装得很满
B.将液体舱装成半舱
C.将液体舱装得很少
D.以上三种情况影响一样
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
