题目内容
（请给出正确答案）
液压系统蓄压器设计初始充气压力一般在系统工作压力的()左右。
A.10%
B.30%
C.50%
D.80%
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A.装有蓄压器在不传动时储存压力
B.装有安全活门,压力超规定时使油泵回油
C.装有卸荷活门,控制油泵的充压与卸荷状态
A.中央蓄压器泄压后需要外接压力进行加压，以保护空气泵
B.储气罐外接压力充气时需要使用专用的适配器
C.中央储气罐位于尾箱内
D.外接加压时，需要添加无水的压缩空气或氮气
E.在Airmatic系统中更换打气泵后需要复位运行次数，并更换泵的继电器
A.能，你一踏下刹车踏板，刹车指示器上就能读到主系统压力。
B.不能，你不可能有足够的力量踩踏板超控停留刹车。
C.能，如果停留刹车接通但是蓝液压系统或蓄压器丧失压力，踩踏刹车踏板也可以获得正常刹车。
D.能，只要发动机在运转，指示器就会指示主系统压力。
当主液压系统发生故障时，如何供压操纵前轮转弯？
A.刹车蓄压器供压
B.应急液压螺旋开关打开向主系统供压
C.电磁活门操纵
D.应急液压系统供压
A.在修理轮胎之前，请调整到指定的轮胎充气压力并进行初始
B.修复轮胎后，请调整到指定的轮胎直径并进行初始化
C.修理轮胎后，请调整到规定的轮胎充气压力并进行初始化
