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[单选题]

CASCO公司的ATS系统时刻表由（）种时间集构成。

A.10

B.5

C.3

D.1

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第1题

CASCO的ATS系统中最多可以建立（)个运行时刻表。

A.3个

B.4个

C.2个

D.1个

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第2题

CASCO的ATS系统允许调度员选用不同的时刻表并修改，但生成的运行时刻表则不得改动。（）

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第3题

调度员可通过（)控制联锁设备，还可借助于设备显示器上的对话框和鼠标来输入联锁指令，然后送到联锁设备中。

A.控制中心ATS

B.时刻表系统

C.速度码系统

D.间隔码系统

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第4题

CASCO公司VPI系统中，SM模块是指人机界面模块。（）

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第5题

CASCO公司VPI系统的MMI界面站场图窗口中，区段锁闭表示的等级优先于区段占用表示。（）

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第6题

正常情况下，正线上司机凭车载信号显示或行调命令行车，按和显示时分掌握运行及停站时间。（)

A.列车时刻表

B.运营时刻表

C.DTI

D.ATS

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第7题

当中央双套ATS设备出现故障时，OCC失去所有车站的站场显示;在所有集中站显示“LATS与中心连接断开”，行调通知故障集中站将HMI转为()模式，车站时刻表功能可用，进路可自动办理。

A.中控

B.站控

C.紧急站控

D.非请求站控

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第8题

CASCO公司的工作站上，正常电源供电用字母“N”表示，字母“R”表示备用电源供电，出现字母“BF”表示保险丝断丝。（）

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第9题

FEP的功能及作用描述不正确的是（)A.将每一个联锁连接至ATS局域网网络B..联锁的信息传递C.FEP冗余

FEP的功能及作用描述不正确的是()

A.将每一个联锁连接至ATS局域网网络

B..联锁的信息传递

C.FEP冗余确保了系统的高可用性

D.OCC由两个冗余的FEP组成

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第10题

时刻表编辑器系统由离线编图系统和在线管理系统组成。（)

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第11题

在GRS车载设备中，ATC系统设计的4种运行等级是用于电动客车运行时刻表调整。（）

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