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TCS2-200H型车载列控系统由哪些部分组成？该系统VC采用什么硬件结构？

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第1题

CTCS-3级列控车载设备有哪些控车模式？

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第2题

车辆部门进行（)以上检修时，应及时通知电务部门对列控车载设备进行检修

A.一级修

B.二级修

C.三级修

D.四级修

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第3题

发生列车接口故障时，CTCS3£300T型列控车载设备触发（)。

A.制动

B.最大常用制动

C.紧急制动

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第4题

200C型列控车载设备的紧急制动隔离开关用于隔离ATP制动输出（）

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第5题

发生测速测距故障时，CTCS3£300H型列控车载设备触发（)。

A.制动

B.最大常用制动

C.紧急制动

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第6题

CTCS2£200C型列控车载设备DMI显示“链严重故障”时，单链故障触发紧急制动。（)

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第7题

200C型列控车载设备的过分相隔离开关用于隔离ATP过分相输出或禁止ATP过分相功能（）

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第8题

CTCS£2级区段，侧线接车时进站应答器故障或丢失，CTCS3£300S型列控车载设备DMI显示“应答器信息缺

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第9题

200H型列控车载设备隔离模式下显示机车信号，不显示列车速度、运行等级、制动状态、车次号、日期时间（）

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第10题

CTCS3£300S型列控车载设备进行制动测试时，DMI显示“与EVC通信中断”“与CPU2通信中断”，说明制动测试失败。（)

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第11题

CTCS-3级列控车载设备制动测试失败，如果重启车载设备时，对于CRH3型车系列：司机确认车辆未（）（停放制动除外），重新进行制动测试。

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