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[判断题]

地面或机车上的信号设备故障时,机车信号不得出现升级的错误显示。()

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第1题
机车信号作为行车凭证时,由()设备共同构成,必须符合故障导向安全原则。

A.车载信号和地面信号

B.车载信号

C.地面信号

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第2题
除冰车靠机作业的原则有哪些()

A.除冰车司机必须听从地面指挥人员的指令,靠近或远离飞机

B.车上除冰操作人员必须注意监听车载通信通话,听从地面(司机)指挥人员指令操控操作室的转向移动和升降运动

C.除冰车吊篮距航空器的最近距离保持在 2 米以上的安全距离

D.当操作部件故障时,应立即中断操作,确保人员、航空器和车辆的安全

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第3题
在自动闭塞区间,遇()发生故障时,列车以不超过20km/h的速度运行至前方站。

A.机车信号

B.列车运行监控记录装置

C.列车无线调度通信设备

D.复示信号机

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第4题
“风笛电磁阀故障应急处理”机车运行中,当发生手按风笛不响时,绝大部分原因是风笛电磁阀故障。而机车上Ⅰ、Ⅱ端的风笛电磁阀、()电磁阀都是装用相同型号,可以互换使用。

A.风笛

B.撒砂

C.风泵

D.紧急制动

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第5题
在什么情况下需要设置信号员?()

A.挖掘机在狭窄区域内行走、回转或操作机器

B.多机作业时

C.倒车时视线被挡住

D.从卡车或者平板车上装卸机器时

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第6题
重载列车在长大下坡道发生列车运行监控装置或机车信号故障时,控制列车以不超过 45km/h 的速度运行至前方车站更换机车()
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第7题
列车在运行中机车信号或列车运行监控记录装置故障时,列车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告列车调度员或就近车站值班员,列车按规定速度运行至前方站停车处理。双机牵引时,重联、本务机车进行互换;在单机牵引情况下,停车后()。
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第8题
重载列车遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,在长大下坡道难以控制速度或器件式分相难以通过时,列车允许以不超过30km/h的速度运行。()
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第9题
对于GRS车载设备,每套车载设备有2只ATP/TWC接收线圈,说法正确的是()。

A.电气串接用于叠加机车信号,同时抵消干扰信号

B.分别用于ATP1模块和ATP2模块

C.不叠加机车信号,但抵消干扰信号

D.电气串接既不用于叠加机车信号,又不抵消干扰信号

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第10题
APU在地面工作时,故障灯(P5-4APUPANEL)亮的可能原因是()。

A.ECU检测到一个LRU失效

B.APU不工作

C.硬件电路不能够响应到超速测试信号

D.APU发电机旋转二极管短路

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第11题
仓库内作业车辆安全下列哪些说法是正确的()

A.设备操作安全第一,尽量慢行,礼让其他设备和行人,不抢行

B.禁止用叉车/夹抱机直接或用托盘将人升高

C.禁止使用手动液压车、电拖、叉车、夹抱车载人或站在液压车上滑行

D.仓库内各种设备限速5km/h

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