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[多选题]

对电气化区段的断电标、合电标、T断电标、禁止双弓标等信号标志的设置位置,说法正确的是()。(应知应会-《技规》(普速部分)第454条.)

A.断电标距分相绝缘器30米

B.合电标距分相绝缘器30米

C.T断电标距断电标75米

D.禁止双弓标距断电标115米

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ABC

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第1题
使用自动过分相如何正确操作()
A.在监控第一遍语音提示时,司机需使用强泵风将总风缸压力充至850kpa以上,并根据实际情况适当提高列车速度,在断电标前手柄回0位B.过分相前需调速时,原则上使用动力制动,必要时可空电结合C.在监控第二遍语音提示前,司机将左手放在主断路器开关左侧旁;副司机在监控第一遍语音提示前立岗移位至司机侧(直至机车越过合电标),严格执行确认呼唤应答制度,共同人工监护
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第2题
对最高运行速度为120km£¯h的货物列车,在分相断电标前方增设特殊断电标。()
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第3题
动车组列车在区间被迫停车请求救援时,避免停在分相无电区和禁停区域,尽量在分相断电标前不少于()m处或过分相后停车。

A.300

B.800

C.1000

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第4题
途中遇自动过分相失效时如何应急处理()

A.须在断电标前,司机采取人工断开主断路器的方式

B.过分相前遇主断无法断开时,司机须立即降弓,确认网压下降,待机车头部越过分相合电标后升弓

C.立即拍打紧停

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第5题
非自动闭塞区段的车站,未设预告信号机时,可设()作为预告接近进站信号的标志。

A.断电标

B.鸣镝标

C.预告标

D.引导标

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第6题
电力机车牵引列车按引导接车进站时,如进站信号机外方进站方向为上坡或平坡道时,允许列车以不超过()km/h的速度通过接触网分相绝缘器断合标间的一段线路,待机车到达合电标取流后,再降至规定的速度进站。

A.20

B.25

C.30

D.40

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第7题
运营电客车进站头部越出“停车标”但未越出“5米标”时,司机改用URM退行对标。()
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第8题
投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的,应当在()提出。

A.中标候选人公式期间

B.中标通知书发出之后

C.合同人判决期间

D.评标报告提交之前

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第9题
列车到站停稳且对标准确,DMI无对标准确图标时的处理有:()。

A.确认列车停稳且对标准确

B.将“ATP使能旁路”打至旁路位,门模式打至MM位,“门侧选择”打至相应侧,手动按压开门按钮开门

C.开关门完毕后将“ATP使能旁路”恢复正常位

D.将“门关好旁路”打至合位,

E.激活列车备用模式

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第10题
统一试块标识:同条件试件后缀为“同或T”、抗冻临界强度试件后缀为“抗冻或KD”、标养28d试件后缀“标或B”、拆模试件后缀为“拆或C”、抗渗试件后缀为“抗渗或KS”。()
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